Für Rui Oliveira sieht alles gut aus, um das, was er an diesem Samstag mit Gold bei den Olympischen Spielen geschafft hat, fortzusetzen und die Bahnrad-Weltmeisterschaften mit einer Medaille – sogar einer Goldmedaille – zu verlassen. Am Ende beendete er das Rennen auf dem sechsten Platz, nur vier Punkte vom Podium entfernt, ein riesiger Rückstand von allen Radfahren ist lächerlich.
Klingt das vielleicht nach einem moralischen Sieg? Möglich. Aber in diesem Fall war es mehr als das, denn die Portugiesen kämpften wirklich um Gold. In den letzten vier Rennen lag er lange Zeit an der Spitze und noch länger auf dem Podium. Irgendwann geht ein Teil des „Kraftstoffs“ verloren, vielleicht zu früh für diejenigen, die in die Pedale treten, als hätten sie unbegrenzte Energie.
Im dänischen Ballerup berührten portugiesische Spieler Gold mit einem Finger, Silber mit zwei Fingern und Bronze mit drei Fingern. Er benutzte sogar seinen vierten Finger, um das Edelmetall zu streicheln, aber er hatte nicht die Kraft, es vollständig zu erfassen. Sie unterlag der damals eindeutig stärksten Belgierin Lindsay de Vylder, der Italienerin Simone Consonni und der Niederländerin Yanne Dorenbos.
Konsistent
Der Spieler aus Portugal war den ganzen Samstag über sehr konstant von allen. Er startete mit dem fünften Platz in der kratzenSeien Sie vorsichtiger Temporennenmit dem neunten Platz und kehrte zurück, um im immer spannenden Ausscheidungsrennen um eine Medaille zu kämpfen, wobei er den zweiten Platz belegte, sich aber geschlagen geben musste schnell laufen Finale.
Der Portugiese ging als Vierter ins letzte Rennen und kämpfte mit Ethan Hayter um Bronze und dem zweifachen Olympiamedaillengewinner Iúri Leitão, der verletzungsbedingt ausfiel, das Rennen aber kommentierte EurosportIch erinnere mich daran, dass Hayter aufgrund seiner körperlichen Fähigkeiten und seiner guten Fähigkeit, Rennen zu lesen, ein guter Rennfahrer ist, dem man folgen kann. Und es wurde bestätigt.
Beim ersten Angriff von Dorenbos war es Spitzenreiter Hayter, der die Verfolgung aufnahm, ohne dass Oliveira ein Risiko eingehen musste. Er wählt seine „Freunde“ gut aus.
Kurz darauf stellte er sich in den Wind, aber nicht zur Verteidigung. Er stürmte mit De Vylder und Koontz und erkämpfte sich problemlos eine Runde Vorsprung und sprang auf den ersten Platz.
Alles verbrennen
Iúri Leitão sagte in einer Fernsehsendung, dass Rui eine „sehr ruhige und kühle Haltung einnehmen sollte, weil er in einer guten Position sei“ und dass dieser Rat von seinen Kollegen nicht befolgt worden sei. Ohne es zu brauchen, ist Oliveira ziemlich offensiv, sowohl was die Angriffe auf Angriffsrunden als auch das Level angeht Sprint. Wie der Slang sagt, „geht er zu jedem“, was zeigt, dass er in Topform ist.
Der Portugiese schien körperlich sehr einsatzbereit zu sein, musste aber letztendlich seine Anstrengungen in bestimmten Phasen organisieren und einigen der relevanten Rivalen Freiraum lassen – zu diesem Zeitpunkt schien er ein klares Energiemanagement zu haben und nicht nur auf seine Gegner zu reagieren. blieb aber im Gruppenschnitt hängen.
Später wurde klar, dass es vielleicht nicht am Management lag, sondern einfach an der Inkompetenz von Leuten, die so weitermachten, als wären sie unsterblich. Die Medaillen schwinden und den Portugiesen fehlt der „Treibstoff“, um zu kämpfen.
Die letzten 20 Runden waren für Rui Oliveira eine Qual und er kam nicht über den sechsten Platz hinaus. Er tröstet sich immer noch damit, dass er nur vier Punkte hinter den Medaillengewinnern liegt, und erkennt, dass ihm ein intelligenteres körperliches Management sicherlich mehr zu tun geben würde.
Straßen und Gleise
Im Gegensatz zu Iúri Leitão hat Oliveira, ein weiteres Produkt der „Medaillenfabrik“ von Sangalhos, eine bemerkenswertere Karriere hinter sich und war Teil des Emirates-Teams, das wichtige Rennen gewann. Wie hier zur Zeit der Olympischen Spiele geschrieben, sind die Gehälter dort unterschiedlich, die Unternehmen sind unterschiedlich, die Professionalität ist unterschiedlich und die Prüfungen, die man ablegen kann, sind unterschiedlich.
Dies verleiht auch seinem Wettkampf auf der Strecke eine zusätzliche Ebene, da er weit davon entfernt ist, sich ausschließlich auf diesen Aspekt zu konzentrieren. Nach Paris zum Beispiel zwang ihn Emirates zur Teilnahme an Straßenrennen, erlaubte keine Radfahrer, Leitão auf seiner Odyssee aus Interviews in Radio, Zeitungen und Fernsehen zu begleiten und erlebte diese Wochen des Ruhms.
Tief im Inneren hat Rui Oliveira nicht die Freiheit, einfach nur Bahnradfahrer zu sein, aber er versucht, frei zu sein, wenn er Fahrrad fahren kann. An diesem Samstag gab es kaum Nachteile, aber er musste für seine mutige Strategie teuer bezahlen.
