Der Federal Executive Council (FEC) hat am Mittwoch eine Reihe großer Straßenprojekte genehmigt, darunter 740 Milliarden Pfund für die Berger-Linie auf der Strecke Abuja-Kano.
Der Minister für öffentliche Arbeiten Dave Umahi teilte dies Journalisten im State House in Abuja nach einer Ratssitzung unter dem Vorsitz von Präsident Bola Ahmed Tinubu mit.
Er erläuterte den Ansatz der Regierung zur Bewältigung des enormen Rückstands bei Infrastrukturprojekten.
Unter den wichtigen Entscheidungen gab die FEC bekannt, dass die Straße Shagamu-Benin einer kritischen Sanierung unterzogen wird, während die Beschaffungsprozesse für den vollständigen Wiederaufbau unter Verwendung einer Stahlbetondecke abgeschlossen werden.
Er sagte, die Straße Abuja-Kano, für die zuvor Steuergutschriften vorgesehen waren, werde nun ohne solche Bestimmungen beschafft, wobei der 162 Kilometer lange Berger-Abschnitt bereits für 740 Milliarden Yen genehmigt worden sei.
Umahi hob mehrere andere Projekte hervor, darunter den Beginn des Baus der Straße Sokoto-Badagry und des Abschnitts Sokoto, der bald eingestellt wird.
Darüber hinaus sagte er, dass die Arbeiten an der Oyo-Ogbomosho-Straße, ein Projekt, das 18 Jahre lang ins Stocken geraten war, wieder aufgenommen würden und die Makurdi-Katsina-Ala-Straße erheblich verbessert werden würde.
Ihm zufolge verwaltet die FEC auch ein Altschuldenprofil von 1,6 Billionen Pfund im Zusammenhang mit 2.604 Projekten mit einem Gesamtvertragswert von 13 Billionen Pfund.
Um den Rückstand zu bewältigen, sagte er, habe das Ministerium für öffentliche Arbeiten einen schrittweisen Ansatz für die Fertigstellung des Projekts auf der Grundlage der verfügbaren Mittel eingeleitet.
Paradebeispiele sind die Phasengestaltung der Straße Biu-Kangiwa-Kamba-Kaya Niger Republic im Bundesstaat Kebbi, der Straße Yola-Hong-Mubi im Bundesstaat Adamawa und der Straße Kachako-Dambazua im Bundesstaat Kano.
Der Rat genehmigte außerdem einen fortschrittlichen Zahlungsmechanismus zur Bekämpfung der Inflation und steigender Kosten, die durch Schwankungen der Wechselkurse und Erdölpreise verursacht werden.
„Und schließlich haben wir der FEC ein Memo übermittelt, dass bei Vorliegen eines Finanzierungsnachweises Mittel verfügbar sind und das Beschaffungsgesetz es MDAs erlaubt, eine maximale Anzahlung von 30 % zu leisten. Und lassen Sie mich betonen, dass diese Vorauszahlung. Wenn Sie das Gesetz lesen, heißt es, dass es zulässig ist, zu zahlen.
„Wenn also Leute Verträge abschließen und nicht mobilisieren und sagen: „Ich habe nicht für die Mobilisierung bezahlt“, ist das nicht rechtsverbindlich, weil die Worte zahlen dürfen. Und manche glauben, dass es sich auszahlen wird. Also nein, es könnte sich lohnen.
„Wenn wir also Gelder haben, und sie werden Gelder im Wert von mehr als diesen 30 % haben, dann wird das, was wir tun, wissen Sie, unser Antrag an die FEC wird genehmigt, wir zahlen zuerst die 30 % des Vergabegesetzes, nicht mehr, und.“ Wenn der Auftragnehmer dann mit der Arbeit begonnen hat, können wir zur Zufriedenheit des Arbeitsministeriums zusätzliche Mittel zahlen.
„Ja, das Gesetz erlaubt uns, in Form von Materialien vor Ort zu bezahlen. Aber wir fragen uns noch mehr: Was soll das? Ziel ist es, viele Schwankungen und Inflation abzumildern, denn wir haben viele, wissen Sie, Indizes, die sich auf das Arbeitsministerium auswirken, wie etwa Erdöl, die es beeinflussen.
„Wissen Sie, der Dollar-Wechselkurs spielt auch eine Rolle, deshalb tun wir alles, um die Ressourcen innerhalb der verfügbaren Mittel so zu verwalten, dass wir die Inflation abmildern“, fügte er hinzu.
Der Staatsminister für Erdölressourcen (Gas), Ekperikpe Ekpo, der bei der Veranstaltung ebenfalls mit Journalisten sprach, gab bekannt, dass Präsident Tinubu über Bemühungen gesprochen habe, die meisten Tankstellen im ganzen Land in CNG-Zapfstellen umzuwandeln, an denen man auch Umrüstgeräte erhalten könne.
Ihm zufolge ist Nigeria auf die Nutzung alternativer Kraftstoffe umgestiegen und fügt hinzu, dass diese Kraftstoffe billiger und sicherer seien und alle Teile des Landes erreichen könnten.
„Heute hat der Präsident dem Bundesvorstand über den Informationsminister eine Aufgabe bezüglich CNG erteilt. Wir sind uns bewusst, dass der Präsident den Präsidialausschuss für CNG gebildet hat, um das CNG-Projekt voranzutreiben, da der Minister überwacht, was dort geschieht, und wir müssen nur die breite Öffentlichkeit darüber informieren, dass es CNG gibt. bleiben, und wir sollten diesen Weg beschreiten, denn CNG ist sicher, billiger und schont die Umwelt.
„Deshalb hat der Präsident heute darüber gesprochen, dafür zu sorgen, dass die meisten Tankstellen im ganzen Land in CNG-Tankstellen umgewandelt werden, wo es Umrüstgeräte gibt, damit die Leute ihre Fahrzeuge auf CNG umrüsten können.
„Es ist wichtig zu beachten, dass Sie bei der Verwendung von CNG eine Menge Geld sparen, ein Liter Kraftstoff kann 1000 N kosten, mit CNG erhalten Sie ihn für 200 N, wodurch Sie 800 N sparen, und ich bin sicher, mit der Begeisterung von Herrn …“ Präsident, für die Ermutigung, die er gegeben hat: „Wir werden unser Bestes geben, um das CNG-Programm in alle Ecken dieses Landes zu bringen, damit wir die natürlichen Ressourcen, das Gas, nutzen können, die Gott uns gegeben hat“, sagte Ekpo.
Darüber hinaus hat die FEC auch den Druck von 1 Million naturwissenschaftlichen Lehrbüchern zur Verteilung an weiterführende Schulen im ganzen Land genehmigt.
Die Genehmigung erfolgte nach einem Memo, das der Staatsminister für Erdölressourcen (Öl), Heineken Lokpobiri, im Namen des Petroleum Technology Development Fund (PTDF) vorgelegt hatte.
Er sagte, dieses Programm ziele auf Bereiche ab, in denen es Nigerianern mangele, darunter Physik, Chemie, Biologie, Mathematik und Informatik.
Diese Initiative zielt darauf ab, die Lücke zu schließen und es Nigeria zu ermöglichen, in der technologischen und technischen Entwicklung mit anderen Ländern der Welt Schritt zu halten.
Er sagte auch, dass die Lehrbücher an 774 Regionalregierungen, 104 Einheitsschulen und 122 Sonderschulen verteilt würden.
