Jakarta – Landwirtschaftsminister Andi Amran Sulaiman gab bekannt, dass Biodiesel B50 als Kraftstoff im Jahr 2026 realisiert werden soll.
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Daher erklärte der Finanzminister, dass die Regierung die Exportquote für Palmöl reduzieren werde, um den inländischen Bedarf zu decken.
Der Minister sagte, dass zur Herstellung von Treibstoff mit 50 Prozent Palmöl gemischt mit Diesel mindestens 5,3 Millionen Tonnen rohes Palmöl (CPO) benötigt würden.
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Die Regierung plant derzeit die Produktion von B50.
„Wir haben den B50 zuerst entworfen, weil wir über genügend Ressourcen verfügten. „Wir brauchen nur 5,3 Millionen Tonnen CPO“, sagte der Finanzminister am Dienstag (22.10.).
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Anschließend sagte er, dass Indonesien bereits über eine Fabrik zur Herstellung von B50 verfüge und die Regierung lediglich ihre Kapazität erhöhen müsse.
Die CPO-Versorgung zur Herstellung von B50 wird ausreichend sein.
„Wir produzieren 46 Millionen Tonnen CPO. Derzeit verbrauchen wir im Inland 20 Millionen Tonnen. Wir exportieren 26 Millionen Tonnen. Wenn wir 5,3 Millionen Tonnen nehmen, ist das kein Problem, oder? Weil wir 26 Millionen Tonnen exportieren. er erklärte.
Allerdings sagte der Finanzminister, dass die Regierung für die Produktion von B50 die CPO-Exportquote reduzieren würde.
„Wir werden es entsprechend dem inländischen Bedarf reduzieren. „Wir priorisieren den Inlandsverbrauch“, erklärte er.
Unterdessen sagte er, dass die Regierung nächstes Jahr B40 oder 40 % Palmöl gemischt mit Diesel einführen werde.
„Ab Januar 2025 wird B40 umgesetzt. „Hoffentlich geht es schneller“, schloss er.
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Die CPO-Versorgung zur Herstellung von B50 wird ausreichend sein.
