NNPC räumte schließlich Schulden gegenüber Ölhändlern ein, die für die Treibstoffknappheit verantwortlich waren

Die Nigerian National Petroleum Corporation (NNPC) hat endlich zugegeben, dass die Schulden internationaler Ölhändler ein wesentlicher Faktor für die im ganzen Land auftretende Treibstoffknappheit sind.

In einer am Sonntag veröffentlichten Erklärung bestätigte NNPC-Sprecher Olufemi Soneye Berichte von Nairametrics und anderen Medien, die die Treibstoffknappheit auf Versorgungsunterbrechungen zurückführten, die durch unbezahlte Schulden gegenüber internationalen Ölhändlern verursacht wurden.

Obwohl die NNPC diese Situation anerkannte, gab das Unternehmen den genauen Betrag, den es diesen Ölhändlern schuldete, nicht bekannt.

Es sei daran erinnert, dass Nairametrics zuvor berichtete, dass NNPC den Öllieferanten Subventionsschulden in Höhe von insgesamt 6,8 Milliarden US-Dollar schuldete, was es für das Unternehmen schwierig machte, importierte Benzinprodukte zu beziehen.

„NNPC Ltd. hat jüngste Berichte in nationalen Zeitungen über die erhebliche Verschuldung des Unternehmens gegenüber Kraftstofflieferanten zur Kenntnis genommen. Dieser finanzielle Druck setzt das Unternehmen erheblich unter Druck und gefährdet die Nachhaltigkeit der Kraftstoffversorgung.

„Im Einklang mit dem Petroleum Industry Law (PIA) hat PT. NNPC bleibt seiner Rolle als Lieferant letzter Instanz treu und gewährleistet die nationale Energiesicherheit. Wir arbeiten aktiv mit relevanten Regierungsbehörden und anderen Interessengruppen zusammen, um eine gleichmäßige Versorgung mit Erdölprodukten im ganzen Land aufrechtzuerhalten“, sagte Soneye.

Was bedeutet das

• Die jüngste Erklärung von NNPC Limited erfolgt vor dem Hintergrund der schwerwiegenden Treibstoffknappheit im Land. Diese Situation deutet auch darauf hin, dass der Ölkonzern nach dem Wegfall der Subventionen am 29. Mai 2023 möglicherweise nicht mehr in der Lage sein wird, die festen Benzinpreise aufrechtzuerhalten.
• NNPC gab an, dass es finanzielle Unterstützung von der Bundesregierung beantragt, was darauf hindeutet, dass das Unternehmen möglicherweise auf staatliche Interventionen, möglicherweise in Form von Subventionen, angewiesen sein könnte, um diese Finanzkrise zu überwinden.
• Die soziale Besorgnis über die mögliche Rückkehr von Subventionen wächst, insbesondere angesichts von Berichten, die darauf hindeuten, dass die Bundesregierung nach der Abwertung des Naira möglicherweise Subventionen zurückgegeben hat.
• Obwohl NNPC die Wiedereinführung von Subventionen nicht bestätigt hat, deutet seine jüngste Stellungnahme darauf hin, dass die Bundesregierung möglicherweise eingreifen muss, um bei der Lösung einiger Verpflichtungen des Unternehmens gegenüber internationalen Ölhändlern zu helfen.

Was Sie wissen sollten

Nairametrics berichtete zuvor, dass in Großstädten wie Lagos und Abuja wieder Kraftstoffknappheit herrschte und an einigen Tankstellen, an denen Benzin verkauft wurde, Fahrzeuge Schlange standen.

• Dies geschieht, weil NNPC bestreitet, den Ölhändlern Treibstoffsubventionen in Höhe von 6,8 Milliarden US-Dollar zu schulden, was nach Ansicht einiger Experten zu den Versorgungsproblemen beiträgt.
• Wie Nairametrics beobachtete, wirkten die Hauptstraßen in Lagos und Abuja verlassen, weil den Autofahrern das Benzin zum Fahren fehlte.
• Sogar die Tankstellen des NNPC waren komplett geschlossen, und zahlreiche Autofahrer warteten davor und hofften, dass sie irgendwann öffnen würden.
• Die Produkte wurden gestern an verschiedenen Standorten im ganzen Land zu Preisen zwischen 840 und 1.000 N verkauft.