Warum viele Freizeitpark-Fans über die neuen Autofahrten in Disney World verärgert sind

Die D23 Expo im letzten Monat sollte ein großes Ereignis für aufregende Neuentwicklungen für die gesamte Walt Disney Company und insbesondere für ihr riesiges Themenparkimperium werden. Während sich die Universal Studios darauf vorbereiten, im nächsten Jahr ihren Epic Universe Park in Orlando, Florida, zu eröffnen, sind alle Augen auf Bob Iger und Co. gerichtet, um zu sehen, wie sie mithalten können. Das Ergebnis ist ein klassischer Fall des Satzes „Sei vorsichtig, was du dir wünschst“ im wirklichen Leben.

Es lässt sich nicht leugnen, dass Disney eine Reihe wichtiger Änderungen an seinen Themenparks angekündigt hat, von der Enthüllung neuer Details über die Erweiterung des Avengers Campus bei Disney California Adventure bis hin zur endlichen Enthüllung einer Achterbahnfahrt im Stil der „Monsters AG“-Franchise. in Disneys Hollywood Studios. Wenn man jedoch neue Dinge hinzufügt, muss man selbst in einem so großen Themenpark wie Magic Kingdom zwangsläufig etwas weglassen, und einige Disney-Fans können ein wenig enttäuscht sein. Dies war am deutlichsten bei der Ankündigung und anschließenden Reaktion auf zwei neue Attraktionen im Frontierland zu spüren, die dem Film „Cars“ gewidmet waren.

Als Josh D’Amaro, Vorsitzender von Disney Experiences, letzten Monat dem Publikum im Honda Center verriet, dass das Magic Kingdom in Orlando bald zwei neue Attraktionen rund um die Welt der „Autos“ beherbergen würde, war das Publikum begeistert. Aber die ursprüngliche Ankündigung vermied bewusst eine lästige kleine Frage: Wenn zwei neue Attraktionen im Frontierland neben der bereits äußerst beliebten Big Thunder Mountain Railroad und dem kürzlich aktualisierten Tiana’s Bayou Adventure platziert würden, müsste dann noch etwas entfernt werden? Leider lautet die Antwort ja. Wie vom Disney Parks Blog geschrieben geteilt Am Montag nach Ende der D23 Expo werden Rivers of America und Tom Sawyer Island „in riesiges, raues Gelände verwandelt“, um diese Erweiterung zu ermöglichen. Oder, um es weniger schillernd und korporativ auszudrücken: Beide werden ab Anfang 2025 abgerissen.

Obwohl die anfängliche Resonanz positiv war, machten diese Details es weniger attraktiv. Ein Teil des Problems besteht darin, dass die Fans von allem das Beste wollen; Das Hinzufügen einer oder zwei neuer „Cars“-Attraktionen ist in Ordnung … solange das, was bereits im Magic Kingdom existiert, erhalten bleibt, was (selbst an einem Standort, der viel größer als Disneylands Frontierland in Anaheim ist) logistisch unmöglich ist. Viele Fans und Blogger machten jedoch ihrem Ärger Luft bekannt schnell. Scott Gustin, Freizeitpark-Journalist, antworten An Auf dem Disney Tourist Blog, Tom Bricker angerufen Joni Mitchells Lied, indem er andeutet, dass dies dem Bauhimmel so nahe kommt wie der Bau eines Parkplatzes, und die Reaktion darauf an einem anderen Ort in den sozialen Medien ist genauso schlimm.

Da zwischen der ersten Ankündigung und jetzt mehrere Wochen vergehen, ist dieses Thema nicht weniger heikel und frustrierend. Jeder, der diese Idee voll und ganz unterstützt, möchte die Kritiker vielleicht daran erinnern, dass Walt Disney selbst einmal gesagt hat: „Disneyland wird niemals fertig sein“, und obwohl er die Eröffnung von Walt Disney World im Jahr 1971 nicht miterlebt hat, kann man mit Sicherheit davon ausgehen, dass er es getan hat Ich hätte das Florida-Projekt genauso empfunden. Und man könnte auch argumentieren, dass weder Rivers of America noch Tom Sawyer Island die beliebtesten Attraktionen im Magic Kingdom sind. Darüber hinaus kann man sagen, dass das Konzept von Frontierland in erster Linie nicht mehr die Art und Weise widerspiegelt, wie das Land existierte. (Diese Autorin liebt „Die Prinzessin und der Frosch“ und ist froh, dass Tiana jetzt ihr eigenes Fahrgeschäft hat, aber … dieser Film von 2009 passt einfach nicht zur Vorstellung eines Western-Themenlandes wie Frontierland.) Die Pluspunkte der Aktualisierung von Frontierland sind unbestreitbar.

Jedoch…

Zumindest schwerfällige Fans können und sollten Gustins oben zitierten Kommentaren zustimmen: Wenn Imagineers damit beauftragt würde, Frontierland so zu aktualisieren, dass diese beiden klassischen alten Attraktionen verschwinden, müsste sich das lohnen. Die düstere Realität ist, dass das Magic Kingdom-Land und andere Disney-Themenparks durch Franchise-Unternehmen ersetzt wurden. Zumindest für diese Fans sind die aggressiven Updates von Frontierland ein weiterer Sargnagel dessen, was den Park so besonders macht, und nicht der erste Schlag. Ich kann nicht für andere Fans sprechen, die über die Entfernung und den Abriss von Rivers of America und Tom Sawyer Island verärgert waren, aber um wie viel herzzerreißender ist es, dass dieselben Disneyland-Standorte saniert wurden? Es stimmt natürlich, dass es immer noch Anaheim-Versionen von beiden gibt, aber sie wurden stark verändert, um Platz für Star Wars: Galaxy’s Edge zu machen, das erste Land in einem Original-Disney-Themenpark, dessen Thema nicht auf einer Idee, sondern auf einem Film basiert Serie. Die Einführung einer neuen Attraktion zum Thema „Autos“ wird Big Thunder zum einzigen Fahrgeschäft ohne Filmthema in Frontierland machen, etwas Unerwartetes und Ärgerliches.

Man kann einigen Fans auch verzeihen, dass sie skeptisch gegenüber dem Angebot dieser neuen Attraktion sind, das sich möglicherweise von den bestehenden Fahrgeschäften unterscheidet. Jeder, der mit dem Cars Land-Gebiet von Anaheim vertraut ist, weiß, dass die E-Tickets für die Radiator Springs Racers unter dem Motto „Autos“ stehen und auch ein sehr ähnliches Erlebnis bieten wie die Fahrt auf dem Epcot Test Track. Natürlich deuten begrenzte Details über das neue Fahrgeschäft darauf hin, dass weder das „spannende Rallye-Rennen“ noch andere Fahrgeschäfte für kleine Kinder das reproduzieren werden, was Cars Land an der Westküste bietet, aber die Tatsache, dass Cars Land im Wesentlichen einen Klon eines anderen Fahrgeschäfts hat, ist es nicht Für die Zweifler unter uns ist das kein großer Vertrauensschub.

In gewisser Weise ist diese Kontroverse ein No-Win-Szenario. Selbst die eingefleischtesten Disney-Park-Fans geben zu, dass das Unternehmen etwas tun muss, um seinen Konkurrenten in den Universal Studios eine ernsthafte Herausforderung zu bieten. Nichts Neues zu schaffen ist kein profitabler Plan. Das Hinzufügen des Neuen bedeutet jedoch oft, das Alte loszuwerden, und das kann ein Weg voller Fallstricke sein. (Ganz zu schweigen von der immer noch gemunkelten Möglichkeit, dass Disney „Muppet*Vision 3D“ hätte zerstören müssen, um das „Monsters AG“-Fahrgeschäft hinzuzufügen. Es ist zu beängstigend, darüber nachzudenken.) Sogar die Welt der „Autos“. Als die Filmreihe verblasste, war es ein faszinierender Teil davon, dass man den Disney-Parks nicht entkommen kann. An diesem nervenaufreibenden Punkt können wir also nur hoffen, dass es sich am Ende lohnt, die klassischen visuellen Wahrzeichen wegzulassen und eine entspannte Bootsfahrt zu unternehmen.