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Die Autofahrer in Calgary sind angesichts der Bauarbeiten und der Verkehrsstaus bis in den September hinein frustriert

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Die Autofahrer in Calgary sind angesichts der Bauarbeiten und der Verkehrsstaus bis in den September hinein frustriert

Man sagt, dass es in Alberta vier Jahreszeiten gibt – fast Winter, Winter, noch Winter und Bauarbeiten – und dieses Jahr gab es in Calgary keinen Mangel an Straßenbauarbeiten, die zu Verkehrschaos führten.

„Es fühlt sich an, als würden sie jede Woche ändern, welche Straßen gesperrt sind“, sagte Peter Podgorny, der am Marda Loop lebt.

„Du kommst von der Arbeit nach Hause und plötzlich ist die Straße verstopft! Wenn man eine Abkürzung nimmt, ist die Straße auch verstopft!“

Laut der Website der Stadt Calgary sind derzeit 28 Straßenbauprojekte im Gange, die zu Verkehrsstaus führen. Kurz vor September werden die Staus zunehmen.

„Wir verlassen selten das Haus“, sagte Podgorny. „Früher dachten wir: ‚Ich kann einfach zu Safeway gehen, weil ich etwas vergessen habe‘, und jetzt denken wir: ‚Ich gehe überhaupt nicht.‘“

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Auf den nördlichen Überführungen 4th Avenue und McLeod kam es zu Fahrbahnsperrungen, und der Memorial Drive verfügte nur über eine Fahrspur in beide Richtungen.

Mit der Wiederaufnahme des Unterrichts und Lernens am Calgary Board of Education, im Calgary Catholic School District und an postsekundären Schulen in dieser Woche sowie der Rückkehr der Calgarier in die Büros nach zwei Monaten Sommerferien wird erwartet, dass sich der Verkehr wieder normalisiert – und zwar deutlich Zum Entsetzen der Autofahrer mussten sie mit Straßensperrungen rechnen.


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Auf den Straßen von Calgary kommt es immer häufiger zu Wutausbrüchen: Forschung


Die Marda-Loop-Community hat den ganzen Sommer über mit Baufrustrationen zu kämpfen. Unternehmen spüren die Auswirkungen, dass Kunden keinen Parkplatz finden oder keinen Zugang zu Gehwegen haben.

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„Es ist wirklich schwer für die Leute, hierher zu kommen, und man kann es ihnen nicht verübeln“, sagte Avery Featherstone, stellvertretender Geschäftsführer des Belmont Diner.

„Im Moment ist der Ort nicht einmal begehbar.“

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Die Straße vor dem Restaurant war stark beschädigt, die Kunden mussten viele Umwege nehmen, um zu dem kleinen Restaurant zu gelangen. Featherstone sagte, sein Geschäft sei im Vergleich zum letzten Sommer um etwa 50 Prozent zurückgegangen, was auf schwere Bauarbeiten zurückzuführen sei.

„Wir mussten unsere Arbeitszeiten und unser Personal anpassen“, erklärt Feathersone. „Leider mussten wir Schichten kürzen, was sehr schwierig ist.

„Das wollten wir nie machen, aber im Moment geht es nur noch ums Überleben.“


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Der Stadtrat von Calgary erwägt einen Unternehmenszuschuss in Höhe von 5.000 US-Dollar für den vom Bau betroffenen Marda Loop


Auch Phil & Sebastian, ein Café, das zu einem beliebten Treffpunkt in der Community geworden ist, empfand eine ähnliche Enttäuschung.

„Es gibt treue Kunden, die durch dick und dünn gehen“, sagte Ralph Gonzalez, ein Barista im Café. „Wenn es jedoch weniger Stammkunden gibt, wird es schwierig.“

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Gonzalez sagte, es sei für Mitarbeiter an manchen Tagen schwierig, einen Parkplatz zu finden, und für Kunden, die trotz Bauarbeiten zum Marda Loop fahren, sei es dort nicht immer ein entspanntes Reiseziel.

„Wir sehen es an den Besucherzahlen“, erklärt Gonzalez. „Nicht viele Menschen möchten ihren Freitag, Samstag oder Sonntag in einer sehr überfüllten Gegend verbringen, in der sie nicht einmal Ruhe finden, weil sie draußen die Bohrmaschinen hören.“

Nicht nur Autofahrer und Unternehmen haben mit Straßensperrungen zu kämpfen. Paydon Ross und Troy McGowan fuhren mit dem Bus von Marda Loop zur Schule und sagten, dass sie wegen der Umwege zu spät zur Schule kamen.

„Es war quälend und irgendwie nervig“, sagte McGowan. „Können Sie zum Beispiel woanders bauen?!“


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Die Calgary Downtown Association ist besorgt über die Auswirkungen der Entwicklung auf Unternehmen




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