Jaksa AS akan merekomendasikan kepada Departemen Kehakiman AS (DOJ) agar tuntutan pidana diajukan terhadap Boeing atas pelanggaran perjanjian penyelesaian yang melibatkan dua kecelakaan pesawat yang mematikan, menurut laporan dari Reuters Senin.
Rekomendasi tersebut tidak berarti bahwa Boeing akan dikenakan tuntutan apa pun, karena DOJ memiliki waktu hingga 7 Juli untuk mengambil keputusan akhir. Laporan baru dari Reuters mengutip dua sumber yang tidak disebutkan namanya di DOJ yang menggambarkan proses tersebut “sedang berlangsung” sambil mencatat bahwa “belum ada keputusan akhir yang dicapai.”
Boeing dan DOJ menandatangani perjanjian penyelesaian pada tahun 2021 menyusul dua kecelakaan pesawat 737 Max baru Boeing pada akhir tahun 2010-an. Pertama Boeing 737 Max jatuh pada tahun 2018 menewaskan 189 orang di Indonesia dan satu lagi pada tahun 2019 menewaskan 157 orang di Ethiopia. Boeing awalnya menyalahkan “kesalahan pilot” dalam kedua kasus tersebut, namun setelah penyelidikan pemerintah, terungkap bahwa perangkat lunak yang salah menyebabkan hidung pesawat baru tersebut turun sehingga pilot tidak dapat dengan mudah memperbaikinya.
Investigasi setelah kecelakaan tersebut mengungkapkan bahwa karyawan Boeing berbicara tentang bagaimana mereka bahkan tidak akan membiarkan anggota keluarga mereka terbang dengan pesawat Boeing yang lebih baru karena adanya kesalahan keselamatan.
“Apakah Anda akan menempatkan keluarga Anda di pesawat terlatih simulator Max? Saya tidak akan melakukannya,” tulis salah satu karyawan Boeing dalam email dari Februari 2018kira-kira enam bulan sebelum kecelakaan terjadi di Indonesia.
Kecelakaannya cukup parah, namun Boeing kembali menjadi berita utama awal tahun ini setelah penutup pintu jatuh dari pesawat saat penerbangan Alaska Airlines. FBI mengirimkan surat kepada penumpang penerbangan itu untuk memberi tahu mereka bahwa mereka mungkin berada di sana korban suatu kejahatan.
DOJ mengumumkan bulan lalu bahwa Boeing telah melanggar ketentuan penyelesaian yang memungkinkan perusahaan menghindari tuntutan pidana. Penyelesaian tersebut, termasuk denda sebesar $2,5 miliar, menuduh Boeing telah melakukan penipuan terhadap Badan Penerbangan Federal (FAA) dan mengharuskan pembuat pesawat untuk menetapkan aturan kepatuhan dan etika yang lebih ketat.
Laporan Reuters tampaknya bertentangan dengan laporan dari Waktu New York minggu lalu menyarankan Boeing tidak akan menghadapi tuntutan pidana. Artikel tersebut mengatakan bahwa Boeing mungkin akan menerapkan perjanjian penuntutan yang ditangguhkan yang hanya akan menetapkan lebih banyak pemeriksaan kepatuhan dan mungkin denda yang lebih besar. Keluarga korban kecelakaan fatal tahun 2018 dan 2019 memiliki menyatakan keinginan untuk melihat Boeing dituntut secara pidana.
Apa pun yang terjadi pada Boeing, hal ini tetap merupakan kabar buruk bagi perusahaan yang tadinya hanya simbol keahlian berkualitas menjadi perusahaan yang bagian lucunya identik dengan produk berbahaya hanya dalam beberapa tahun singkat. Pembawa acara larut malam sering kali mengejek perusahaan tersebut dan orang-orang di media sosial sering melontarkan lelucon tentang betapa tidak amannya terbang dengan pesawat Boeing. Beberapa situs web bahkan memilikinya muncul memungkinkan penumpang untuk memeriksa apakah jadwal penerbangannya menggunakan pesawat Boeing.
CEO Boeing Dave Calhoun diumumkan pada bulan Maret dia pada akhirnya akan mengundurkan diri tetapi bersaksi di sidang kongres pada tanggal 18 Juni tentang masalah perusahaannya sambil meminta maaf kepada keluarga mereka yang terbunuh pada tahun 2018 dan 2019.
Boeing tidak segera menanggapi pertanyaan yang dikirim melalui email pada Senin pagi. Gizmodo akan memperbarui posting ini jika kami mendengarnya kembali.
