Bald wird es einfacher sein, eine selbstfahrende Fahrt anzufordern – egal, ob Sie in Austin oder Atlanta leben. Uber und Waymo, der autonome Arm von Googles Mutterkonzern Alphabet, sind es Kräfte bündeln den Robotaxi-Service über die Uber-App in beide Städte zu bringen. Ab 2025 wird Uber Waymos Flotte vollständig autonomer, elektrischer Jaguar I-Pace-Fahrzeuge verwalten und disponieren, sodass Sie sich zu Beginn Ihrer Reise für eine fahrerlose Fahrt entscheiden können.
„Waymos Mission ist es, der vertrauenswürdigste Fahrer der Welt zu sein, und wir freuen uns, diese erweiterte Netzwerk- und Betriebspartnerschaft mit Uber in Austin und Atlanta zu starten, um mehr Fahrern die Vorteile des vollständig autonomen Fahrens zugänglich zu machen“, sagte der Co-CEO von Waymo. Waymo, Tekedra Mawakana, in einer Erklärung.
Im Rahmen der Partnerschaft wird Uber Aufgaben wie die Fahrzeugreinigung und -reparatur übernehmen, während „Waymo weiterhin für die Tests und den Betrieb des Waymo Driver verantwortlich sein wird, einschließlich der Pannenhilfe und bestimmter Passagierunterstützungsfunktionen“, sagen die Unternehmen.
Waymo fährt derzeit Tests in Austinund Mitglieder der Öffentlichkeit in Austin und Atlanta können an einem teilnehmen Liste der Interessen und werden Sie benachrichtigt, wenn es Zeit zum Fahren ist.
Sehen Sie sich das an: Testen der Safe-Exit-Funktion von Waymo in einem selbstfahrenden Taxi
Derzeit können nur Waymo-Mitarbeiter vollständig autonome Fahrten in Austin anfordern. Das Unternehmen gibt an, dass es in den kommenden Wochen eine „begrenzte Anzahl von Erstpassagieren“ begrüßen wird Waymo One App, bevor nächstes Jahr auf die Uber-App umgestellt wird. Sie können die Waymo One-App unter herunterladen iOS t Android.
In Atlanta können Fahrgäste des öffentlichen Nahverkehrs ab Anfang 2025 über die Uber-App eine autonome Fahrt unternehmen.
Waymo betreibt derzeit vollständig autonome Fahrten für die breite Öffentlichkeit in den Gebieten San Francisco und Phoenix sowie für ausgewählte Mitglieder der Öffentlichkeit in Los Angeles. Das Unternehmen gibt an, in diesen Städten mehr als 100.000 Fahrten pro Woche anzubieten. Ich selbst habe mehrere Ausflüge in San Francisco angerufen, und so entmutigend es zunächst auch erscheinen mag (vor allem, wenn ich sah, wie sich das Lenkrad von selbst drehte), habe ich mich schnell daran gewöhnt und es fühlte sich bald wie ein gewöhnlicher Ausflug an.
Das heißt nicht, dass es keinen Widerstand gegeben hat, als Waymo in weitere Städte expandiert. Die Fahrzeuge des Unternehmens waren in eine Handvoll aufsehenerregender Kollisionen verwickelt, darunter einer mit einem Biker in San Francisco und ein weiteres mit einem abgeschleppten Pickup in Phoenix. (Er Ihre Software gesammelt und aktualisiert Als Reaktion auf die Bedenken gibt Waymo an, dass sein autonomer Waymo-Fahrer über 14,8 Millionen Meilen „Unfälle, die zu Verletzungen führten, bis zu 3,5-mal besser vermeidete und von der Polizei gemeldete Unfälle 2-mal besser vermeidete als menschliche Fahrer.“ in SF und Phoenix.“ Er veröffentlichte auch eine Rechenzentrum Anfang dieses Monats wurden die Bemühungen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit mithilfe seiner Technologie detailliert beschrieben.
Per Anhalter in Phoenix
Phoenix-Ära o erste Stadt um im Jahr 2020 vollständig autonome Waymo-Fahrten der Öffentlichkeit zugänglich zu machen. Um eine Fahrt anzufordern, laden Sie die herunter Waymo One App – keine Warteliste erforderlich. Der Dienst ist 24 Stunden am Tag, sieben Tage die Woche in Betrieb.
Als Vorgeschmack auf das, was in Austin und Atlanta auf Sie zukommt, können Sie dies auch tun Verwenden Sie die Uber-App um eines von Waymos Fahrzeugen in Phoenix zu beschwören. Wenn Sie eine UberX-, Uber Green-, Uber Comfort- oder Uber Comfort Electric-Fahrt anfordern, haben Sie die Möglichkeit, eine Waymo-Fahrt zu bestätigen, wenn Sie übereinstimmen.
Zusätzlich zu um eine Mitfahrgelegenheit bittenDu kannst auch deins haben Uber Eats-Mahlzeit wird von einem selbstfahrenden Auto geliefert. Wenn Sie im Raum Phoenix eine Bestellung aufgeben, erhalten Sie möglicherweise den Hinweis, dass „autonome Fahrzeuge Ihre Bestellung liefern können“. Wenn Ihr Waymo-Auto ankommt, nehmen Sie Ihr Telefon mit, um den Kofferraum zu öffnen und Ihre Lieferung abzuholen. Sie können dies während des Bezahlvorgangs deaktivieren, wenn Sie Ihr Essen lieber von einem Menschen liefern lassen möchten.
Per Anhalter in San Francisco
San Francisco folgte dem Beispiel von Phoenix und startete Vollständig autonome Touren Ende 2022. Im Juni wurde die Warteliste abgeschafft, sodass jetzt jeder einfach die Waymo One-App herunterladen und jederzeit fahren kann. Der Dienst ist außerdem 24 Stunden am Tag, sieben Tage die Woche verfügbar. Derzeit besteht keine Partnerschaft mit Uber in San Francisco.
Im August weitete Waymo seinen Ride-Hailing-Service auf die Halbinsel San Francisco aus, fügte 10 Quadratmeilen hinzu und wagte sich nach Daly City, Broadmoor und Colma. Das Unternehmen ist mittlerweile auf einer Fläche von 55 Quadratmeilen der Bay Area tätig.
Per Anhalter in Los Angeles
In Los Angeles benötigen Sie Tragen Sie sich in eine Warteliste ein bevor Sie eine Fahrt mit Waymo unternehmen. Das Unternehmen auch erweiterte seinen Service in der Region im August und deckt nun 79 Quadratmeilen des Los Angeles County ab.
Laden Sie zunächst die Waymo One-App herunter und erstellen Sie ein Konto, um sich auf die Warteliste einzutragen. Waymo wird Sie dann kontaktieren, wenn Sie an der Reihe sind. Wenn Sie über einen Einladungscode verfügen, können Sie diesen in die App eingeben, um Fahrten anzufordern.
Der Weg vor uns
Im August stellte Waymo die sechste Generation seiner selbstfahrenden Technologie vor, die darauf abzielt, die Fähigkeiten seiner autonomen Flotte zu erweitern. Intelligentere Sensoren werden Autos dabei helfen, extreme Wetterbedingungen besser zu meistern. Der Fahrer der sechsten Generation wird in das vollelektrische Zeekr-Fahrzeug einsteigen, das über einen flachen Boden, mehr Kopf- und Beinfreiheit, verstellbare Sitze sowie ein abnehmbares Lenkrad und abnehmbare Pedale verfügt. Die aktualisierte Technologie wird noch getestet und das Unternehmen gibt an, dass sie bald für Passagiere verfügbar sein wird.
Derzeit können normale Pendler kein Waymo-Fahrzeug auf Autobahnen und Autobahnen nutzen, aber das könnte sich bald ändern. Das Unternehmen testet vollständig autonomes Reisen Autobahnen in Phoenixwie in einem exklusiven Video zu sehen ist, das im Mai mit CNET geteilt wurde.
Waymo arbeitet daran, seine autonome Fahrtechnologie auch auf Lkw auszuweiten, sagte dies jedoch letztes Jahr diese Anstrengungen zu reduzieren Wir konzentrieren uns vorerst auf die Beförderung von Passagieren mit Waymo One. Er bemerkte: „Unsere kontinuierlichen Investitionen in die Weiterentwicklung der Fähigkeiten von Waymo Driver, insbesondere auf Autobahnen, werden sich direkt auf den Lkw-Transport auswirken und seinen Entwicklungsbemühungen zugute kommen.“
