Durch die Kreuzung zwischen Hyundai und GM können Elektro- und Wasserstoffautos hergestellt werden

LEBEN – Im Hinblick auf die Dekarbonisierung bzw. Reduzierung der Kohlenstoffgasemissionen von Fahrzeugmotoren beginnen eine Reihe von Herstellern mit der Zusammenarbeit, um die Einführung umweltfreundlicher Autos auf dem Weltmarkt zu beschleunigen.

Die Zusammenarbeit zur Beschleunigung des umweltfreundlichen Fahrzeugökosystems wird nicht nur von Automobilunternehmen, sondern auch von Technologieunternehmen durchgeführt.

So wie das, was die Hyundai Motor Group und LG Energy Solution getan haben, um ihre Batterien für Elektrofahrzeuge in Indonesien herzustellen.

PT Hyundai LG Industry Green Power ist die erste Batteriefabrik in Indonesien, die offiziell in Karawang, West-Java, ihren Betrieb hat. Das erste Produkt, das lokale Batterien verwendet, ist der All New Kona Electric.

Der Standort zur Herstellung von Komponenten für die Speicherung elektrischer Energie ist der größte in Südostasien, mit einer Investition von 160 Billionen IDR, die schrittweise ausgezahlt wird.

Batterien, die Nickel als einen der Rohstoffe verwenden, werden nicht nur im Inland, sondern auch für Exportzwecke verwendet, entweder in zersetztem Zustand oder intakt, um zu Elektroautos zu werden.

Darüber hinaus arbeiten mehrere Marken weltweit mit Hyundai zusammen. Zuletzt gibt es General Motors oder GM, eine Marke aus den Vereinigten Staaten.

Laut einem Bericht von Paultan.org vom Samstag, 15. September 2024, hat Hyundai eine Vereinbarung mit GM zur Entwicklung und Produktion von Personen- und Nutzfahrzeugen unterzeichnet.

Durch dieses Memorandum of Understanding, kurz MoU, zielt die Zusammenarbeit zwischen Marken aus verschiedenen Ländern auch auf die Herstellung von Verbrennungsmotoren, Elektroantrieben und Wasserstoff ab.

Ziel der Kreuzung von Marken aus Südkorea und den Vereinigten Staaten ist es auch, künftig Produktionskosten und Entwicklungskosten oder Produktforschung zu senken sowie die Entstehung von Technologie und neuen Produkten zu beschleunigen.

„Hyundai und GM prüfen Möglichkeiten und Fortschritte in Richtung einer verbindlichen Vereinbarung werden unmittelbar nach der Unterzeichnung des Memorandum of Understanding beginnen“, heißt es in der offiziellen Erklärung.

Außerdem werden sie ihre Ressourcen für die Stahlverarbeitung, Batterierohstoffe und andere Komponenten für die zukünftige Produktentwicklung bündeln.

Vor der Zusammenarbeit mit Hyundai hatte GM auch mit der Honda Motor Corporation, Ltd. zusammengearbeitet, um die Produktion von Wasserstoffautos, nämlich dem brandneuen Honda CR-V e:FCEV, zu beschleunigen.

Der Wasserstoffantrieb, ein wichtiger Bestandteil des wasserfressenden SUV, ist das Ergebnis einer Zusammenarbeit zwischen Honda und General Motors (GM) und wird im Werk von Fuel Cell System Manufacturing LLC in Brownstown, Michigan, USA, hergestellt.

Die wasserbetriebenen Komponenten sollen langlebiger sein, da sie Materialien verwenden, die äußerst korrosionsbeständig und kältebeständig sind. Honda und GM versuchen, die Produktionskosten dieser Komponenten effizient zu senken.