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RAF-Kampfjet, der zum Transport von Royals verwendet wurde, „krachte fast mit 200-Meilen-Drohne zusammen“

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RAF-Kampfjet, der zum Transport von Royals verwendet wurde, „krachte fast mit 200-Meilen-Drohne zusammen“

Die Vespina-Besatzung sagte, sie könne die Lichter der Drohne sehen, als diese fast das Ziel traf (Bild: Corporal Alex Scott/Royal Air Force)

Ein 10.000.000 Pfund teures RAF-Jet, mit dem VIPs geflogen wurden, verfehlte laut einem Bericht nur knapp die Kollision mit einer illegalen Drohne im Umkreis von 100 Fuß.

Drohnenflüge sind oft auf Großstädte und die Nähe von Flughäfen beschränkt, können aber manchmal auch entkommen.

Eine Drohne verursachte beinahe eine Katastrophe, als ein Vespina-Jet mit 320 km/h an einer illegalen Drohne vorbeiraste, die nur 30 Meter entfernt war.

Die Vespina – ein 2016 umgebauter ehemaliger RAF-Jet – dient der Beförderung von Mitgliedern der königlichen Familie und britischen Premierministern.

Vespina wurde auf Anordnung von Boris Johnson im Jahr 2020 in den charakteristischen Farben des Union Jack neu lackiert (Bild: AFP)

Die Beinahe-Kollision ereignete sich am 19. Juni dieses Jahres, als das Flugzeug in einer Höhe von 2.200 Fuß flog, bevor es bei RAF Brize Norton landete, wie aus einem Bericht des britischen Airprox Board hervorgeht.

Das Flugzeug – dessen Umbau in ein Luxus-VIP-Flugzeug 10.000.000 Pfund gekostet hat – ist mit einem sicheren Satellitenkommunikationssystem und einem Raketenerkennungssystem ausgestattet. Online-Mail Bericht.

Basierend auf Flugverfolgungsdaten geht man nicht davon aus, dass das Flugzeug VIP-Gäste oder Minister an Bord hatte, als es beinahe abgestürzt wäre.

Der Jet wurde gesehen, wie er von einem RAF-Stützpunkt in Oxfordshire zu einem vierstündigen Flug startete, einschließlich eines Kreises über der Küste Frankreichs – möglicherweise zum Auftanken in der Luft, wo dies möglich war.

Wie es zu dem Vorfall kam

Dem Bericht zufolge kam die Drohne so nahe, dass die Besatzung ihre Lichter sehen konnte.

Darin hieß es: „Die Drohne war nahe genug, dass die Besatzung die LED-Lichter sehen konnte.“ Die Besatzung meldete sich umgehend per Funk bei der ATC (Flugsicherung) und der Anflug und die Landung verliefen ohne weitere Zwischenfälle.“

Das Kollisionsrisiko wird als „hoch“ eingestuft.

Im Bericht heißt es weiter: „Fluglotse Brize Norton berichtete, dass die Anfluglotsen sie über den Vorfall informiert hätten, als er sich ereignete.“

Sie riefen Fairford an und fragten, ob sie die Drohne genehmigt hätten, da sie über ihrer ATZ lag, bestätigten jedoch, dass ihnen keine Drohnenaktivität bekannt sei.

„Nach Ansicht der Kammer reichen die gemeldete Höhe und/oder die Beschreibung des Objekts aus, um darauf hinzuweisen, dass es sich um eine Drohne handeln könnte.“

Der Vorfall wurde als Kategorie B eingestuft, was bedeutet, dass die Sicherheit gefährdet war.

Ein RAF-Sprecher sagte: „Die RAF organisiert regelmäßig wichtige Trainingsflüge im gesamten Vereinigten Königreich.“

„Drohnen, die in der Nähe unserer Flugzeuge operieren, können eine erhebliche Gefahr für deren Sicherheit darstellen und für unsere Flugbesatzungen eine große Herausforderung darstellen, sie zu erkennen und Vermeidungsmaßnahmen zu ergreifen.“

„Wir fordern die Benutzer weiterhin dringend auf, ihre Vermögenswerte verantwortungsvoll und gesetzeskonform in Übereinstimmung mit den CAA-Vorschriften zu fliegen.“

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