Für dieses Wochenende ist eine vollständige Sperrung des Gardiner Expressway geplant, da Toronto weiterhin von Stauproblemen geplagt wird.
In einer Mitteilung auf ihrer Facebook-Seite teilte die Stadt Toronto mit, dass der Gardiner Expressway – die wichtigste Ost-West-Route in die Stadt – vom 20. September um 23 Uhr bis zum 22. September um 10 Uhr wegen „wichtiger Wartungs- und Reparaturarbeiten“ geschlossen sei. “
„Diese einmalige 35-Stunden-Sperrung ermöglicht es uns, über Nacht mehr als 30 Fahrspuren gleichzeitig zu sperren, was für die Fahrer weniger Ärger bedeutet und Geld spart“, sagte er.
„Um den Verkehr auf alternative Routen zu lenken, wird die Stadt Verkehrspolizisten einsetzen und die Verkehrssignale im Handumdrehen anpassen.“
Für „wesentliche“ Arbeiten ist eine vollständige Abschaltung erforderlich
Auf ihrer Website gibt die Stadt an, dass vollständige Wochenendsperrungen geplant sind, wenn eine „erhebliche Anzahl“ von Kilometern an Straßenschleif- und Sanierungsarbeiten erforderlich sind.
Nächstes Wochenende teilte die Stadt mit, dass Bautrupps die Fahrbahn erneuern, Risse und Schlaglöcher ausbessern, Führungsschienen ersetzen und losen Beton unter der Autobahn entfernen werden.
„Sie werden auch Schilder und Lichter überprüfen und reparieren, Wasserspeichertanks reinigen, um Überschwemmungen zu verhindern, und Trümmer und Graffiti beseitigen“, sagte er.
„Auch an der Dufferin Street Bridge werden Reparaturen durchgeführt.“
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Der Zugang zu York wird ebenfalls geschlossen, wird aber am 23. September um 5 Uhr morgens wieder geöffnet.
Am Gardiner Expressway werden derzeit größere Reparaturen durchgeführt. Seit diesem Frühjahr wurden die Fahrspuren zwischen den Straßen Strachan und Dufferin um eine Spur in jede Richtung reduziert.
Der aktuelle Bauabschnitt umfasst den kompletten Abriss des Straßenabschnitts und den Neubau einer 700 Meter langen Überführung sowie die Sanierung von Tragwerken und den Einbau eines neuen Verkehrsleitsystems und einer neuen Straßenlaterne.
Laut einer aktuellen Analyse hat das Sanierungsprojekt zu einem dramatischen Anstieg der Verspätungen und Emissionen in der Hauptverkehrszeit geführt. Die Sperrung der über 60 Jahre alten Mautstraße war zunächst auf die nächsten drei Jahre angelegt und wird erst im Jahr 2026 zur Fußballweltmeisterschaft vorübergehend aufgehoben.
Die Arbeiten könnten jedoch ein Jahr früher abgeschlossen werden, nachdem die Regierung von Ontario angekündigt hatte, 73 Millionen US-Dollar beizusteuern, unter der Bedingung, dass die Arbeiten rund um die Uhr fortgesetzt werden könnten.
Ein Stadtsprecher sagte Global News am Dienstag, dass sich die Bauzeiten seit Anfang August auf mindestens 20 Stunden pro Tag an sechs Tagen in der Woche und bei Bedarf auf einen siebten Tag erhöht hätten.
„Dieser Zeitplan soll die Auswirkungen von Lärm auf die Anwohner minimieren. „Ruhigere Arbeiten sind für die Nacht geplant, während lautere Arbeiten, wie zum Beispiel Abbrucharbeiten, normalerweise zwischen 7 und 23 Uhr stattfinden“, sagten sie.
„Lärmmonitore werden in Wohngebieten installiert und kontinuierlich überwacht, um festzustellen, wann bestimmte Bauaktivitäten stattfinden können. In dieser Phase des Projekts umfasst die Arbeit über Nacht das Gießen von Beton für die Installation des Decks und der Träger.“
Ford plant, bahnbrechende Ideen zu entwickeln, um die Sackgasse zu überwinden
Während die Arbeiten voranschreiten, plant der Premierminister von Ontario, Doug Ford, sich in einer Reihe anstehender Gesetze auf die Staus in Toronto zu konzentrieren, die eine Wende für Autofahrer versprechen.
In einer Rede vor dem Toronto Region Board of Trade sagte der Premierminister, dass er große Änderungen an zwei bestimmten Strecken, dem Gardiner Expressway und dem Highway 401, vorhabe.
„Wir haben weitere großartige Ideen, einige wirklich bahnbrechende Dinge, die wir im Transportwesen umsetzen werden“, sagte Ford.
Er sagte gegenüber Global News außerdem, dass der Plan speziell auf die Beseitigung der Staus auf dem Highway 401 und Gardiner ausgerichtet sei.
Was die Regierung in Zukunft tun will, um die Staus auf dem Highway 401 und dem Gardiner Expressway zu reduzieren, ist unklar.
– mit Dateien von Colin D’Mello und Isaac Callan
