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Norris holt beim Großen Preis von Singapur den Sieg und verringert damit Verstappens Führung in der F1-Wertung

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Norris holt beim Großen Preis von Singapur den Sieg und verringert damit Verstappens Führung in der F1-Wertung

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SINGAPUR – Lando Norris überlebte mehrere Stürze mit Absperrungen, gewann den Großen Preis von Singapur souverän und verdrängte am Sonntag die Führung von Max Verstappen in der Formel-1-Wertung.

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Norris startete von der Pole-Position vor Verstappen ins Rennen und baute seinen Vorsprung weiter aus, um sich seinen dritten Karrieresieg zu sichern. Das alles ist ihm dieses Jahr gelungen.

Allerdings liegt der Meistertitel von nun an nicht mehr vollständig in Norris’ Händen. Selbst wenn er jedes verbleibende Rennen gewinnt, wird Verstappen in jedem Rennen der zweite Platz reichen, um seinen Titel zu behalten.

Norris startete zum sechsten Mal in seiner Karriere von der Pole-Position und für einen Fahrer, der in dieser Saison dazu neigte, Positionen außerhalb der Startaufstellung zu verlieren, war sein Start nicht besonders dramatisch. Dies ist das erste Mal, dass Norris von der Pole-Position aus gewonnen hat, ohne in der ersten Runde Position zu verlieren.

Es gab zwei kurze Momente der Gefahr, als der McLaren-Fahrer zum ersten Mal die Bremsen blockierte und die Leitplanken berührte, was Befürchtungen aufkommen ließ, dass er den Frontflügel beschädigt hatte, und dann, als der Hinterreifen einen anderen Reifen berührte, aber Norris schien unbeeindruckt, als er zum Sieg fuhr.

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„Es war ein tolles Rennen. „Es gab mehrere Male, in denen wir fast gewonnen hätten“, sagte Norris. „Das bedeutet nicht, dass Sie sich zu sehr anstrengen. Manchmal sind Sie möglicherweise zu entspannt. Vielleicht beides. Ich weiß nicht, was die Ursache war, aber es war schwierig.“

Bei einem so großen Vorsprung ist es für Norris eine der Herausforderungen, konzentriert zu bleiben. Bei Rennen in Singapur kommt es in der Regel auf Strategie an, oder wenn es zu einem Unfall kommt, kommt das Safety-Car heraus und die Autos kommen wieder zusammen. Norris musste wachsam bleiben, aber es gab kein Safety Car – eine Premiere für Singapur.

Verstappen wurde nach einem weitgehend ereignislosen Rennen Zweiter für Red Bull, nachdem er Lewis Hamilton am Start in der ersten Kurve aufgehalten hatte.

Oscar Piastri, McLarens Sieger in Aserbaidschan letzte Woche, verbesserte sich vom fünften Startplatz auf den dritten Platz, nachdem er Mercedes-Fahrer Hamilton und dann George Russell überholt hatte und sich den letzten Podiumsplatz sicherte.

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Verstappen wirkte am Sonntag entspannt, hielt den zweiten Platz und minimierte den Schaden an seinem Vorsprung, der von 59 auf 52 Punkte geschrumpft war.

„Ich denke, an dem Wochenende, als wir wussten, dass wir Schwierigkeiten haben würden, war es eine gute Leistung, auf Platz zwei zu stehen. „Natürlich sind wir mit dem zweiten Platz nicht zufrieden“, sagte Verstappen. „Jetzt müssen wir nur noch versuchen, uns weiter zu verbessern, und das werden wir versuchen.“

Es verbleiben noch sechs Runden der Meisterschaft, beginnend mit dem Großen Preis der Vereinigten Staaten im nächsten Monat, und drei davon bieten zusätzliche Punkte mit Sprintrennen.

Wenn Norris bei jeder der neun Veranstaltungen die maximale Punktzahl erreicht, einschließlich Bonuspunkten für die schnellsten Runden, und Verstappen bei jeder Veranstaltung Zweiter wird, verringert Norris den Rückstand auf nur 51 Punkte und landet damit einen Punkt hinter Verstappen, der seitdem nicht mehr gewonnen hat Juni.

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Dieser Zustand ist zum Teil Daniel Ricciardo zu verdanken, dessen Position in der Formel 1 beim zweiten Team Red Bull RB gefährdet sein könnte. Der Australier leistete einen kleinen, aber möglicherweise wichtigen Eingriff in den Kampf um die Meisterschaft am Sonntag.

Ricciardo hielt am Ende des Rennens zum Reifenwechsel an und fuhr die schnellste Runde des Rennens, so dass er das Rennen auf dem 18. Platz beendete. Dies kostete Norris zusätzliche Punkte für die schnellste Runde, die er zu fahren schien.

„Danke, Daniel“, sagte Verstappen über Funk.

Russell wurde Vierter, vor Charles Leclerc von Ferrari, während sich der siebenmalige Champion Hamilton mit dem sechsten Platz begnügen musste, nachdem die Strategie von Mercedes dazu führte, dass er gegen Ende des Rennens ältere Reifen als seine Konkurrenten verwendete.

Carlos Sainz Jr. wurde für Ferrari nach einem Sturz im Qualifying Siebter, während Fernando Alonso von Aston Martin Achter und Nico Hülkenberg von Haas Neunter wurde.

Der zehnte Platz war alles, was Sergio Perez in einer Saison erreichen konnte, in der er oft Schwierigkeiten hatte, mit der Geschwindigkeit seines Red-Bull-Teamkollegen Verstappen mitzuhalten.

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