Ein Monster-Elektromotorrad mit einer Geschwindigkeit von bis zu 70 Meilen pro Stunde wurde beschlagnahmt, da Zahlen zeigen, dass immer mehr „Todesfallen“-Elektromotorräder von den Straßen entfernt werden.
Ein weiterer besorgniserregender Trend ist das Aufkommen illegaler Elektrofahrräder, die so umgebaut wurden, dass sie gefährliche, sogar tödliche Geschwindigkeiten erreichen.
Nun zeigen neue Zahlen, wie viele illegale Elektrofahrräder allein in diesem Jahr von der Straße genommen wurden – und die Zahl ist innerhalb von 12 Monaten sprunghaft angestiegen.
Nach Angaben der Nachrichtenagentur PA hat die Polizei in ganz England im Jahr bis zum 11. August 937 Elektrofahrräder beschlagnahmt.
In den letzten 12 Monaten wurden 511 illegale Elektrofahrräder beschlagnahmt.
Aktivisten haben Alarm geschlagen und Cycling UK sagte, es sei gefährlich für Radfahrer und andere Fußgänger.
Was ist falsch an illegalen Elektrofahrrädern?
Erstens müssen elektrische Fahrradmotoren nach britischem Recht anhalten, wenn sie eine Geschwindigkeit von 15,5 Meilen pro Stunde erreichen.
Allerdings waren die beschlagnahmten Fahrräder offenbar schneller unterwegs, darunter auch ein Fahrrad, das von der Polizei der Stadt London beschlagnahmt wurde.
Die Beamten fanden auch Fahrräder, die angetrieben wurden, ohne dass man in die Pedale treten musste. Es handelte sich also um Mopeds oder Elektromotorräder, die beim Fahren auf der Straße zugelassen und besteuert werden sollten.
Die Polizei der Stadt London beschlagnahmte ein Fahrrad, das eine Geschwindigkeit von bis zu 70 Meilen pro Stunde erreichen konnte und mit einer elektronischen Anzeige ausgestattet war, die anzeigte, dass das Fahrrad mehr als 6.000 Meilen zurückgelegt hatte – das entspricht der Entfernung von London nach Hongkong.
Während der Operation Anfang des Monats wurde vor dem Londoner Bahnhof Liverpool Street ein weiteres Fahrrad gesehen.
Der Motor hatte eine maximale Leistung von 500 Watt – das Doppelte der gesetzlichen Grenze –, außerdem waren die Reifen stark abgenutzt und ein Stapel loser Elektrokabel war in einem wassergetränkten Beutel verstaut.
Ein Beamter vor Ort sagte, es handele sich um eine „Todesfalle“ und fügte hinzu, dass „dies ihn oder jemand anderen leicht hätte töten können“.
Gegen den Fahrer – einen Lebensmittellieferanten – wurden keine Maßnahmen ergriffen, aber sein Elektrofahrrad wurde gestohlen und wird wahrscheinlich zerstört.
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E-Bike-Nummern sind auf britischen Straßen illegal
Von den 46 Polizeikräften übermittelten 27 auf FoI-Anfragen Zahlen.
Die Polizei der Stadt London beschlagnahmte im Jahr bis zum 11. August 295 Fahrräder, mehr als jede andere Polizei, die reagierte. Vergleichbare Zahlen liegen der Polizei jedoch nicht vor.
Wiltshire verzeichnete im Vergleich zum Vorjahr den größten Anstieg bei E-Bike-Beschlagnahmen (von 24 auf 64), gefolgt von Police Scotland (von 60 auf 233), Derbyshire Police (von vier auf 23) und Northumbria Police (von 18 auf 58). und Wales Police South (66 bis 137).
Einige Polizeikräfte sagten, die Zahlen bezögen sich auf alle Sicherstellungen von E-Bikes, während andere sagten, ihre Statistiken bezögen sich speziell auf illegale E-Bikes.
Der Anstieg der Zwangsvollstreckungen insgesamt um 83 % zeigt jedoch, dass dies nur die Spitze des Eisbergs ist.
Sergeant Chris Hook, Mitglied des Führungsteams der im vergangenen Jahr eingerichteten Radfahreinheit der City of London Police, sagte, dass ein „breites Spektrum“ von Menschen illegal umgebaute Elektrofahrräder nutzte, darunter Pendler, Lebensmittellieferanten und Kriminelle, die Mobiltelefone stahlen.
Er erklärte: „Die hohe Geschwindigkeit und Leistung dieser Fahrzeuge bedeutet, dass sie ideal für Autofahrer sind, die herankommen, das Telefon nehmen und wieder wegfahren, bevor das Opfer weiß, was passiert ist.“
„Der schwerste, den ich je gesehen habe, wog mehr als 50 kg. Das Fahrrad kann mehr als 60 Meilen pro Stunde fahren.
„Wenn es jemanden treffen würde, würde es wahrscheinlich zu schweren Verletzungen oder, Gott bewahre, zum Tod führen.“
Monica Scigliano, leitende politische Beauftragte bei Cycling UK, sagte gegenüber Metro.co.uk: „Es herrscht große Verwirrung, wenn es um die Anerkennung und den Kauf von für den Straßenverkehr zugelassenen Elektrofahrrädern geht.“
Um als E-Bike zu gelten, müssen Sie normalerweise in die Pedale treten, damit der Motor unterstützen kann, und es muss bei 25 km/h anhalten.
„Wenn Sie ein Elektrofahrrad kaufen und es dann so umbauen, dass es beispielsweise 30 Meilen pro Stunde fährt und dann anhält, werden Sie nicht strafrechtlich verfolgt, wenn Sie Ihr Elektrofahrrad umbauen; Sie werden strafrechtlich verfolgt, weil Sie ohne Versicherung oder Führerschein Motorrad gefahren sind.
„Diese Motorräder sind auf Radwegen oder Mehrzweckwegen nicht erlaubt und stellen eine Gefahr für Fußgänger oder Radfahrer dar.“
Obwohl illegale Motorradfahrer theoretisch mit rechtlichen Schritten rechnen müssen, weil sie keine Versicherung und keine Nummernschilder haben, bleibt oft nur die Zerstörung des Fahrzeugs.
Der amtierende Sergeant Hook sagte, es habe „sie und die Gemeinschaft in Sicherheit gebracht“, und darüber hinauszugehen „fühle sich nicht vernünftig an.“
„Sie sind eine Bedrohung“
Sarah Gayton, Koordinatorin der Straßenzugangskampagne bei der National Federation of the Blind, sagte, illegale Elektrofahrräder seien „eine gefährliche Bedrohung und müssen von den Straßen entfernt werden“.
Er sagte gegenüber Metro.co.uk: „Sie haben wirklich zu schnell gefahren und sind einfach sofort losgefahren. Wenn alle, insbesondere Blinde, versuchen, die Straße zu überqueren, sind sie besonders hinter Bushaltestellen einer großen Gefahr ausgesetzt.
„Das ist gefährlich für jeden, der versucht, die Straße zu überqueren, insbesondere für Blinde und Sehbehinderte, insbesondere hinter Bushaltestellen.“
„Alle Fahrräder bergen Risiken, aber dieses modifizierte Fahrrad erhöht dieses Risiko.“
„Sie sind sehr gefährlich, es gibt keine anderen Worte, um es zu beschreiben.“
Er sagte, er sei „froh, dass die Polizei der Stadt London diese Initiative ergreift“, und fügte hinzu, dass er sich eine strengere Regulierung als „stärkere Abschreckungsmaßnahme“ wünschen würde, anstatt illegale E-Bikes einfach zu zerstören.
„Als Fußgänger in London kann ich mich nicht entspannen, weil man es nicht kann, wenn sie auf einen zufliegen“, sagte er.
„Als Fußgänger kann man London nicht mehr genießen, und für Blinde ist es ein Albtraum“, fügt Sarah hinzu.
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