Eisenbahnbrücke ersetzt: Am Allerheiligen-Wochenende kam es in der Île-de-France zu Störungen des Zugverkehrs

Die jahrhundertealte Eisenbahnbrücke wird vom Freitag, 25. bis 27. Oktober, und an zwei Wochenenden im November in Saint-Denis ersetzt. Die Linien B, D RER und H, K Transilien sowie TER Paris – Laon und Paris – Beauvais werden gestört.

Die Botschaft der Behörden ist klar: Benutzen Sie an diesen Terminen, insbesondere am Freitag, 25. Oktober, möglichst keine Verkehrsmittel auf dieser Strecke. Der Austausch der Eisenbahnbrücke wird den Verkehr auf der nördlichen Eisenbahnachse, insbesondere in Saint-Denis (Seine-Saint-Denis), erheblich beeinträchtigen.

„Wir werden nicht mehr so ​​viele Menschen befördern können wie sonst.“kündigte Marc Guillaume, Präfekt der Region Île-de-France, an.

Die Hälfte der Leistungen wird auf den Linien B und D der RER, H ab Transilien erbracht. Die K-Linie von und nach Paris wird komplett gesperrt. Der Verkehr wird auf die TER-Züge Paris – Laon und Paris – Beauvais beschränkt.

Die Verbindungen am Gare du Nord werden eingestellt.

Zusätzlich zur Zeit Ende Oktober werden zwei weitere Wochenenden im November von Störungen auf diesen Strecken betroffen sein: 1. bis 3. November und 23. und 24. November.

Weil die Brücke in die Jahre gekommen ist. Es stammt aus dem Jahr 1894. „Wir müssen es ersetzen, sonst bekommen wir Zuverlässigkeitsprobleme. Letztes Jahr haben wir zwei Brücken ersetzt.“erklärte Jean-Pierre Farandou, Präsident der SNCF.

Ein komplizierter Vorgang, wenn man bedenkt, dass es sich mit 1.400 Zügen pro Tag um eine der verkehrsreichsten Strecken Europas handelt. Auch CDG-Express-Züge werden diesen Abschnitt passieren.

Im vergangenen Jahr wurde in Massy einer der größten Kräne der Welt installiert, um das Bauwerk zu ersetzen. Ein Arbeiter starb während des Baubeginns im Jahr 2021.

Auf dieser Nordachse ist die neue Brücke vom Warren-Typ. Es ist 143 m lang, 16,5 Meter hoch und wiegt nur 1.800 Tonnen. Es überspannt eine weitere Bahnstrecke ohne Stützpfeiler. „Aufgrund der eingeschränkten Zugänglichkeit wurde es vor Ort zusammengebaut“jelas Jean-Pierre Farandou.

Um den Zustrom von Touristen zu bewältigen, werden bestimmte U-Bahn- und Buslinien verstärkt: die Linien 4, 5, 12 und 14, einige Buslinien, insbesondere 150 und Bus Roissy, um zum Flughafen zu gelangen.

Es ist wahrscheinlich, dass solche Arbeiten noch einmal passieren werden. „Wir haben andere Strukturen, die ersetzt werden müssen. Die meisten von ihnen sind etwa hundert Jahre alt.erklärte Séverine Lepère, stellvertretende Generaldirektorin von Île-de-France SNCF Réseau, ohne eine Zahl zu nennen, wie viele Brücken ersetzt würden.

Die im Oktober und November werden abgerissen. Den Forschern werden mehrere Strahlen gegeben, um es zu untersuchen und zu sehen, wie es altert.