Nun ist es offiziell: Renault wird die Produktion von Formel-1-Motoren im Jahr 2026 einstellen

Der Konzern unterstützte seine Entscheidung in einer Pressemitteilung. Nun will er den Standort Viry-Châtillon (Essonne) zu einem „hochmodernen Ingenieurzentrum“ ausbauen.

Es war das Ende von 50 Jahren Elite-Motorsportgeschichte. Renault wird die Produktion von Formel-1-Motoren ab 2026 einstellen, gab der französische Autokonzern bekannt in einer PressemitteilungMontag, 30. September. Der Standort Viry-Châtillon (Essonne) südlich von Paris, an dem Renault seine eigenen F1-Motoren entwickelt und produziert, wird umgebaut „ein Kompetenzzentrum für Ingenieurwesen und Hochtechnologie, beginnend Ende 2024“fügte der zum Konzern gehörende Hersteller Alpine hinzu. „Virys Aktivitäten in der Formel 1, mit Ausnahme der Entwicklung neuer Motoren, werden bis zum Ende der Saison 2025 aufrechterhalten.“das steht auch fest.

Diese Ankündigung war keine Überraschung, da Renault die Personalvertreter Ende Juli über seinen Wunsch informiert hatte, das Werk in Viry-Châtillon für die Veranstaltung in ein Zentrum namens Hypertech Alpine umzuwandeln. Diese Entscheidung wird Auswirkungen auf 360 Mitarbeiter, aber auch auf viele Subunternehmer von Alpine haben. Allen relevanten Mitarbeitern sollen Stellen in anderen Bereichen der Alpine-Aktivitäten (Pkw-Aufbereitung, Versetzung in andere Motorsportarten wie Formel E oder Dakar) angeboten werden, teilte die Markenführung Anfang September mit.

Alpine, dessen Chassis weiterhin im englischen Enstone produziert werden, wird voraussichtlich einen Vertrag für 2026 mit Mercedes unterzeichnen, das derzeit die Teams Williams, McLaren und Aston Martin ausrüstet. Hierzu gab es keine Ankündigung. Die Kosten für den Motoreneinkauf bei externen Motorenherstellern sind auf 17 Millionen Euro begrenzt, das Renault-Management rechnet mit Einsparungen von rund 120 Millionen Euro pro Jahr. Renault hält eine der besten Formel-1-Rekorde seit seinem Einstieg in den Sport im Jahr 1977 und hat als Motorenhersteller zwölf Herstellertitel und elf Fahrerweltmeistertitel gewonnen.