Jetzt gab die Provinzregierung, die seit langem subventionierte Unterstützung (sowohl von der Provinz als auch vom Staat) für den Betrieb des Systems unterstützt, bekannt, dass sie sich bereit erklärt hat, 100 neue Busse zu liefern – viele davon mit Rampen für Behinderte – und dass diese Ausgaben, wird nach Angaben des Unternehmens aus demselben Zuschuss gemildert. Berichten zufolge soll auch das Fahrpreiszahlungssystem durch die Erweiterung der Zahlungsmethoden für die Nutzer einfacher werden. Die Stadtverwaltung hat ihrerseits erheblichen Verbesserungen bei der Bereitstellung von Dienstleistungen zugestimmt, sowohl hinsichtlich der Überwachung der Busfrequenzen – mit dem Ziel, dass niemand länger als 15 Minuten an einer Haltestelle wartet – als auch hinsichtlich der Berücksichtigung von Fahrgastbeschwerden . , die nun die Möglichkeit haben, Beschwerden über Probleme, die bei der Nutzung des Busses auftreten können, direkt einzureichen. Dabei helfen auch die Aufzeichnungen, die die Stadt über die Strecken führt. In der Zwischenzeit haben sich die Behörden verpflichtet, die Straßen, auf denen die Busse verkehren, zu verbessern und beabsichtigen, mit der Normalisierung der Konzessionen zu beginnen. Was gestern mit den Zeilen 11 und 19 passiert ist, scheint in diesem Fall ein guter Anfang zu sein. All dies sollte mit den innerstädtischen und ländlichen Verkehrsdiensten verknüpft werden, die auch neue Buseinheiten erhalten müssen.
