Im Jahr 1961 gründete NASCAR-Gründer Bill France Sr. sperrte Curtis Turner – den damals beliebtesten Fahrer des Sports – und den zweifachen Cup-Series-Champion Tim Flock auf Lebenszeit.
Im Jahr 1969 veranstaltete Frankreich das erste Rennen auf dem Talladega Superspeedway ohne viele seiner Starfahrer, da die Professional Drivers Association die Veranstaltung boykottierte, nachdem Frankreich sich geweigert hatte, seine Bedenken hinsichtlich der Streckensicherheit anzuerkennen.
Im Jahr 1988 suspendierte NASCAR den Starfahrer Tim Richmond, nachdem Richmond einen Drogentest nicht bestanden hatte. Das Medikament, auf das er positiv getestet wurde? Sudafed und Advil, die er beide ohne Rezept erhielt.
76 Jahre nach dem staubigen Auftauchen von NASCAR in einem verrauchten Raum in Daytona Beach hat die Geschichte der Sanktionsbehörde in einer turbulenten Zeit ihres Bestehens nichts dazu beigetragen, ihr zu helfen.
Am Mittwoch verklagten 23XI Racing – im gemeinsamen Besitz von Fahrer Denny Hamlin und Basketballlegende Michael Jordan – und Front Row Motorsports NASCAR und bezeichneten die Sanktionsbehörde und die französische Familie als „Monopoltyrann“.
In der Klage wird argumentiert, dass NASCAR, das immer noch in Privatbesitz ist und von der französischen Familie betrieben wird, ein wettbewerbswidriges Monopol auf Stockcar-Rennen besitzt. Die Klage kommt fast vier Wochen, nachdem alle NASCAR-Teams gezwungen waren, neue Charterverträge für die Saison 2025 zu unterzeichnen, was einige Besitzer sagten: „gezwungen und bedroht”zu unterschreiben.
Nur zwei Meinungsverschiedenheiten zum Chartervertrag? 23XI und Front Row, die ihre Herausforderung nun verdoppelt haben. Das Team wird von Jeffrey Kessler vertreten, einem Anwalt, der für seine Arbeit mit anderen professionellen Sportligen bekannt ist. Kessler sprechen am Mittwoch im SiriusXM NASCAR Radio bezüglich der Klage.
