Sie nennen das Big Dock ein Gemeindezentrum, aber es ist auch nur das kontaminiertund die Menschen in Fort Chipewyan glauben, dass die Bundesregierung das Problem jahrelang verheimlicht hat.
Häuptling Allan Adam von der Athabasca Chipewyan First Nation rief zu sofortigem Handeln auf.
„Ich glaube, es fällt ihnen schwer zu verstehen, dass die Menschen keine Analphabeten mehr sind. Die Leute verstehen, was los ist“, sagte Adam am Freitag gegenüber CTV News.
Adam sagte, der Ernst der Lage sei in diesem Sommer deutlich geworden, nachdem Gemeindevorsteher die Bundesregierung kontaktiert hätten, um die Docks auszubaggern. Niedrige Wasserstände in der Nähe des Athabasca River, einer lebenswichtigen Verkehrsader zum 250 Kilometer südlich gelegenen Fort McMurray, werden zunehmend zum Problem.
Aber Adams sagte, Transport Canada habe sich geweigert, das Dock auszubaggern. Die Anwohner begannen selbst mit dem Ausbaggern und beauftragten auch Auftragnehmer. Adams sagte, es sei der Auftragnehmer gewesen, der die Öffentlichkeit auf die Kontamination in der Gegend aufmerksam gemacht habe, zu der auch krebserregende Substanzen gehörten, die über die gesetzlichen Grenzwerte hinausgingen, was vor sieben Jahren bestätigt worden sei. Der Bericht 2017 wurde von EGE Engineering for Public Works and Government Services Canada mit Sitz in Winnipeg erstellt.
Adam sagte, die Ergebnisse seien der Gemeinde von Fort Chipewyan nie mitgeteilt worden, und nachdem die lokalen Führer sie nun öffentlich gemacht haben, glaubt er, dass die mangelnden Maßnahmen der Bundesregierung einem Rassismus gegen die Umwelt gleichkommen.
„Wir haben dieses Problem angesprochen und niemand schien Alarm zu schlagen, dass in der Gemeinde etwas Ernstes vor sich geht.“
Adams sagte, Transport Canada habe seit 2013 versucht, das Dock an die Gemeinde zu verkaufen, und sie seien sich nie möglicher Probleme bewusst gewesen. CTV News hat Transport Canada um einen Kommentar gebeten. . Per E-Mail teilte ein Sprecher von Transport Canada CTV News mit
„Da die Gespräche mit Fort Chipewyan über die Hafenbeschaffung nie vorankamen, wurden keine detaillierten Informationen weitergegeben“, sagte Transport Canada gegenüber CTV News.
Heute gibt es in Fort Chip, wie es genannt wird, zwei Hauptsorgen.
Piers und der Athabasca River stellen bei Waldbränden wichtige Evakuierungswege dar, insbesondere wenn eine Flugreise nicht möglich ist.
„Es ist eine Fly-In- und Fly-Out-Community, und wenn man hineinfliegt, wird es einem schwer fallen, ein Ticket zu buchen, um hineinzukommen, und es wird einem schwer fallen, ein Ticket zu buchen, um hineinzukommen.“ raus“, sagte Adams und fügte hinzu, dass Bootfahren der wichtigste Zugangspunkt sei, sagte Adams.
Die Anwohner glauben, dass der Klimawandel in Verbindung mit der Schwerindustrie in der Region zum Rückgang des Wasserspiegels beigetragen hat und ihr wasserbasierter Verkehrsknotenpunkt gefährdet ist.
Die Gesundheit der Menschen in der Gemeinschaft ist ein weiteres wichtiges Anliegen. Generationen wuchsen in dieser kleinen Stadt am westlichen Ende des Athabasca-Sees mit Schwimmen und Angeln in den Gewässern in der Nähe des Piers auf.
„Angesichts dieser Kontamination habe ich das Gefühl, dass ich die Menge an Essen begrenzen muss, die ich meinen Kindern, meinen Vorfahren und irgendjemandem geben kann. „Ich habe das Gefühl, dass dies nicht mehr sicher ist“, sagte ein Bürger namens Jason Castor gegenüber CTV.
Chef Adams sagte, die hohe Rate an seltenen Krebserkrankungen in der Region sei bekannt, doppelt so hoch wie der Durchschnitt in Alberta, und sei durch zahlreiche Berichte gestützt worden. „Das ist in einer Gemeinschaft mit 1.200 Menschen, in der so viele Menschen an einer seltenen Krebserkrankung sterben und uns niemand sagt, was los ist, inakzeptabel.“
Das Büro des Gesundheitsministers von Alberta teilte CTV News mit, dass seit 2017 in Fort Chipewyan keine neuen Fälle von Cholangiokarzinom registriert wurden und alle drei Jahre eine detaillierte statistische Bewertung der Krebsinzidenz in der Gemeinde durchgeführt werde. Adams bestritt die Behauptungen.
„Wir haben 39 Arten seltener Krebsarten in 51 bekannten Gemeinden.“
Transport Canada bestätigte, dass es derjenige war, der den Bericht 2017 über Risiken für die Gesundheit von Menschen und Wildtieren erstellt hat.
„Der Student kam zu dem Schluss, dass der Standort keine Gefahr für die menschliche Gesundheit darstellt“, sagte er. Das Büro von Bundesverkehrsministerin Anita Anand erklärte auf Grundlage einer mehrjährigen Risikobewertung unter Berücksichtigung der Fisch- und Badenutzung, dass „keine Gefahr für die menschliche Gesundheit bestehe“.
Für Bewohner von Fort Chipewyan wie Jason Castor können die beiden Probleme der Verschmutzung und des niedrigen Wasserstands verheerende Folgen haben und ihre traditionelle Lebensweise zerstören.
„Das ist alles, was ich weiß, ist, meine Familie von den Erträgen des Landes zu ernähren.“
Adams forderte dringende Maßnahmen zur Beseitigung von Schadstoffen und zur Ausbaggerung von Wasserstraßen, bevor es zu spät ist und die Länder in den ersten drei Ländern gezwungen sein werden, zu Umweltflüchtlingen zu werden.
„Die Leute müssen ihre Sachen packen und diese schöne Gemeinde verlassen, weil das Wasser kaputt ist und niemand es reparieren kann. „Es gab keinen anderen Ort, an den man gehen konnte“, sagte Adams. „Du wirst nicht darin schwimmen können, du wirst nicht in der Lage sein, den Fisch darin zu essen, du wirst nicht in der Lage sein, das Vieh zu essen, das darin hineinkommt. Wir werden hier nicht länger bleiben können. „
Mit Dateien von Amanda Anderson von CTV News Edmonton
