Das futuristisch anmutende Cybercab und der Robovan wurden am Donnerstagabend auf der „We, Robot“-Veranstaltung des Unternehmens in den Warner Bros Studios in Kalifornien vorgestellt.
Bei beiden handelt es sich um Prototypen, wobei die Produktion des Cybercab noch mindestens zwei bis drei Jahre entfernt ist und es für den Robovan keinen solchen Zeitrahmen gibt.
Aber Tesla war von der Cybercab-Konstruktion so überzeugt, dass er ein funktionsfähiges Modell des Autos baute und Musk mit einer streng choreografierten Performance mit einem seiner humanoiden „Optimus“-Roboter vom Gelände absetzte.
Hier ist eine Zusammenfassung dessen, was wir bisher über jedes der Fahrzeuge wissen, von denen Musk sagt, dass sie die Stars einer „glorreichen Zukunft“ sein werden:
Cybercab
- Wann erscheint es? Musik Teslas autonomes Fahren wird erst nächstes Jahr beginnen.
- Wie viel kostet es? Jedes Cybercab werde weniger als 30.000 US-Dollar (23.000 £) kosten, sagte der Tesla-Chef.
- Designkonzept: Das Erscheinungsbild des Cybercab orientiert sich eindeutig an Science-Fiction-Elementen des Cybertrucks, hat jedoch seine seltsame, kastenförmige Form zugunsten vertrauterer und vielleicht aerodynamischerer Kurven aufgegeben. Es hat kein Lenkrad – Musk sagt, das Auto werde völlig autonom sein.
- Passagierraum: Das Cybercab hat nur zwei Sitze – aber bedenken Sie, dass sich niemand um das Fahren kümmern muss. Sie sind über zwei Schmetterlingstüren zugänglich. Tesla hat keine Maße für den Innenraum angegeben, aber Bilder deuten darauf hin, dass er geräumig sein wird.
- Laderaum: Tesla hat keine Angaben zum Kofferraummaß gemacht, aber er sieht deutlich geräumiger aus als die meisten Zweisitzer.
- Aufladen: Das Cybercab muss zum Aufladen seiner Batterien nicht über Kabel angeschlossen werden: Es nutzt ein induktives Ladesystem, behauptet Tesla. Das Unternehmen arbeitet seit mehreren Jahren an einer hauseigenen Version der Technologie, die allerdings noch nicht bewiesen wurde.
- Unterhaltung: Das Cybercab hat einen 21-Zoll-Bildschirm in der Mitte des Armaturenbretts – und zwei Getränkehalter. Natürlich erwartet man auch Redner.
- Wo wird es gebaut? Musk hat keine Pläne zur Unterbringung der Cybercab-Produktion in seiner Fabrik dargelegt, es wird jedoch erwartet, dass die Produktion im modularen „Unboxed“-Verfahren des Unternehmens erfolgt, das in seinem Giga-Komplex in Texas durchgeführt wird.
Robovan
- Wann erscheint es? Musk hat keinen Produktionszeitplan für den Robovan angegeben. Aber wenn man bedenkt, dass er das Cybercab seit über zweieinhalb Jahren neckt, kann man mit Sicherheit davon ausgehen, dass der Robovan noch mindestens vier oder fünf Jahre von der Markteinführung entfernt ist.
- Wie viel kostet es? Es gibt keinen Hinweis auf eine Preissenkung beim Robovan, obwohl er aufgrund seiner größeren Größe wahrscheinlich teurer als das Cybercab sein dürfte, was bedeutet, dass ein größerer Motor und eine größere Batterie erforderlich sind.
- Designkonzept: Der Robovan ist eindeutig vom Retrofuturismus inspiriert – er sieht aus wie nichts, was wir zuvor auf der Straße gesehen haben, verfügt aber über Designelemente, die an Haushaltsgeräte aus den 1950er-Jahren erinnern.
- Passagierraum: Tesla sagt, dass der Robovan bis zu 20 Personen gleichzeitig befördern kann. Fotos zeigen, dass diese Zahl nicht 20 Sitzplätzen entspricht, da noch Stehplätze vorhanden sind.
- Laderaum: Das Hauptmerkmal des Robovan sei seine Fähigkeit, Güter zu transportieren, sagte Musk. Innenaufnahmen zeigen, dass dies zu Lasten des Fahrgastraums gehen wird – von einem separaten Kofferraum ist nichts zu sehen.
- Aufladen: Eine Ladefunktion wird nicht erwähnt, aber der Robovan wird wahrscheinlich ein induktives Ladesystem verwenden, wenn er mit dem Cybercar auf den Markt kommt.
- Unterhaltung: Der Innenraum sieht recht einfach aus, ohne Bildschirme. Es scheint, dass die Fahrgäste sich entscheiden müssen, ob sie miteinander chatten oder auf ihre Telefone schauen wollen – jeder, der schon einmal einen Bus benutzt hat, weiß, was passieren wird.
- Wo wird es gebaut? Der Robovan könnte auch im Giga-Komplex in Texas gebaut werden, aber Teslas Gesamtproduktionsziel – 20 Millionen Fahrzeuge pro Jahr über alle Modelle hinweg – würde eine erhebliche Erweiterung der bestehenden Anlagen erfordern.
Musk bekräftigte Pläne für Tesla-Besitzer, vollständig autonome Fahrzeuge für die Nutzung durch Ausländer freizugeben, obwohl unklar ist, wie dies funktionieren würde.
Tesla hatte zuvor Pläne zur Entwicklung einer Uber-ähnlichen App geäußert, die es den Menschen ermöglichen würde, vollständig autonome Tesla-Fahrzeuge zu nutzen, aber Musk erwähnte dies bei der Veranstaltung am Donnerstag nicht.
Es sei daran erinnert, dass die Pläne für diese beiden Fahrzeuge vom Erfolg des autonomen Fahrsystems von Tesla abhängen, der wiederholt verzögert wurde.
Seine neuesten Autos können den von Tesla als „vollständig autonomer Fahrmodus“ bezeichneten Modus nutzen – dieser „erfordert jedoch eine aktive Überwachung des Fahrers und macht das Fahrzeug nicht autonom“, so das Unternehmen.
Auch in vielen Situationen müssen Autofahrer das Steuer übernehmen, beispielsweise auf engen Straßen mit entgegenkommenden Autos oder beim Navigieren an schwierigen Kreuzungen.
Ohne volle Autonomie können weder das Cybercab noch der Robovan in ihrer jetzigen Form gestartet werden, da beiden die Lenkung fehlt.
Musk sagte, Tesla werde im nächsten Jahr in Texas und Kalifornien vollständig autonome Fahrzeuge auf den Markt bringen, doch er hat viele falsche Vorhersagen gemacht.
Im Jahr 2013 sagte er, dass Tesla-Fahrzeuge bis Ende dieses Jahres ein Rekordniveau beim autonomen Fahren erreichen würden, und wiederholte diese Vorhersage jedes Jahr für die nächsten zehn Jahre.
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