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Der Morgen danach: Das ist Teslas Robotertaxi, Cybercab

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Der Morgen danach: Das ist Teslas Robotertaxi, Cybercab

Bei der We, Robot Tesla-Veranstaltung im Warner Bros.-Studio. Discovery in Kalifornien brachte das Unternehmen schließlich sein Robotaxi auf den Markt. Es wird erwartet, dass das Auto vor 2027 in Produktion geht, aber selbst Musk warnte davor und sagte, er sei „vorsichtig optimistisch, was den Zeitrahmen angeht“.

Cybercabs haben keine Lenkung und könnten laut Elon Musk (eine Prise Salz!) sehr günstig im Betrieb sein. Der Tesla-Chef sagte, die Kosten für den Betrieb eines Robotaxis würden 20 Cent pro Meile betragen, 30 bis 40 Cent inklusive Steuern. Er bestätigte auch, dass die Leute eines kaufen können und Tesla schätzt, dass es das Cybercab für unter 30.000 US-Dollar verkaufen wird. Wie vorherzusehen war, sagte er dennoch etwas Seltsames. Musk sagte, er stelle sich eine Zukunft vor, in der Menschen mehrere Robotaxis besitzen und Flotten wie Hirten verwalten. Hä?

Die Technologie unterscheidet sich geringfügig von den meisten seiner Robotaxi-Konkurrenten. Tesla hat längst auf Radar und Sensoren verzichtet, die bei anderen Robotaxis wie Waymo weit verbreitet sind, und setzt stattdessen auf Kameras und KI-Objekterkennung. Es gibt auch keinen Ladeanschluss, stattdessen wird induktiv geladen, sodass eine völlig andere Infrastruktur erforderlich ist, um dieses Fahrzeug auf der Straße zu halten.

Um eine große Veranstaltung nicht zu verschwenden, stellte Musk auch den Robovan vor – einen autonomen Van, der bis zu 20 Personen befördern und Güter transportieren kann. Außerdem brachte er die Optimus-Roboterreihe auf den Markt, die den Teilnehmern während der Veranstaltung schließlich Getränke servierte.

–Mat Smith

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