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Toyota: Das Zeitalter der Elektrifizierung könnte für die Arbeitnehmer ein Albtraum sein

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Toyota: Das Zeitalter der Elektrifizierung könnte für die Arbeitnehmer ein Albtraum sein

Tokio, VIVA – Das Zeitalter der Elektrifizierung markiert einen großen Wandel in der Automobilindustrie, in der Elektrofahrzeuge (EVs) zunehmend in den Mittelpunkt der weltweiten Bemühungen zur Reduzierung der CO2-Emissionen rücken.

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Da sich die Technologie ständig weiterentwickelt, lässt die Elektrifizierung auf eine sauberere und effizientere Zukunft hoffen.

Daher beginnen viele Hersteller damit, den Verbrauchern Fahrzeuge anzubieten, die auf Elektrotechnologie basieren.

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Hinter diesem Fortschritt stehen jedoch erhebliche Herausforderungen, denen wir uns stellen müssen. Insbesondere für Arbeitnehmer, die schon lange in der Verbrennungsmotorenbranche (ICE) tätig sind. Dies wurde auch von Toyota übermittelt.

Toyota-Chef Akio Toyoda. Foto: Insider.

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Akio Toyoda, Vorstandsvorsitzender von Toyota, hat vor schwerwiegenden Folgen für die japanische Automobilindustrie in einer reinen Elektro-Zukunft gewarnt.

Er prognostiziert, dass der Automobilsektor, insbesondere diejenigen, die in der Verbrennungsmotortechnologie tätig sind, Millionen von Arbeitsplätzen verlieren werden, wenn es in der Zukunft nur noch um Elektrofahrzeuge geht.

„In Japan sind 5,5 Millionen Menschen in der Automobilindustrie tätig. „Unter ihnen sind Menschen, die schon lange in ingenieurwissenschaftlichen Bereichen tätig sind“, sagte Toyoda von der Universität Nagoya in Zentraljapan. VIVA von Carscoops, am Montag, 14. Oktober 2024.

Er fügte hinzu: „Wenn Elektrofahrzeuge die einzige Option werden, auch für unsere Zulieferer, werden die Arbeitsplätze dieser Menschen verloren gehen.“

Unterdessen betonte Toyota seine Zweifel an der vollständigen Umstellung auf eine vollelektrische Option.

Stattdessen empfiehlt Toyoda, den Einsatz von Hybridautos und saubereren Autos mit Verbrennungsmotor auszubalancieren.

Darüber hinaus bleibt Toyoda offen bezüglich seiner Ansichten zu Elektrofahrzeugen. Der Vorsitzende von Toyota sagte jedoch, dass seine Partei immer noch Prinzipien anwende Mehrpfad (Zweigleisig).

Dies deutet darauf hin, dass Toyota sich nicht nur auf die Bereitstellung von Elektroautos konzentrieren will, sondern auch auf die Präsentation von Hybridautos.

Diese Aktion spiegelt sich auch auf dem indonesischen Automobilmarkt wider, wo Toyota nicht nur das Elektroauto bZ4X präsentiert, sondern auch verschiedene Hybridautomodelle anbietet.

Zu diesen Hybridautos gehören Innova Zenix HEV, Alphard HEV, Yaris Cross HEV, Corolla Cross HEV, Vellfire HEV und andere.

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Er fügte hinzu: „Wenn Elektrofahrzeuge die einzige Option werden, auch für unsere Zulieferer, werden die Arbeitsplätze dieser Menschen verloren gehen.“

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