Nur fünf Monate nachdem Kanada seinen Aktionsplan zur Bekämpfung von Autodiebstahl gestartet hatte, sagte Verkehrsministerin Anita Anand, die Kriminalitätsrate sei in den ersten sechs Monaten dieses Jahres um etwa 19 Prozent gesunken.
Anand legte am Mittwoch im Rahmen einer Aktualisierung des Plans die neuen Zahlen vor, die vom Insurance Bureau of Canada (IBC) zusammengestellt wurden.
Er wies auch darauf hin, dass die Canada Border Services Agency (CBSA) in den ersten sechs Monaten dieses Jahres mehr als 1.900 gestohlene Fahrzeuge auf Bahnstrecken und in Häfen abgefangen habe.
Das ist mehr als die Gesamtzahl im gesamten Jahr 2023, wobei allein im Großraum Toronto 610 von der CBSA abgefangen wurden.
„Durch die Zusammenarbeit erzielen wir dank der unermüdlichen Teamarbeit aller Beteiligten in diesem Jahr in ganz Kanada etwas Wirkung“, sagte Anand.
Der Rückgang der landesweiten Autodiebstähle ähnelt einem separaten Bericht, der im Juli von der gemeinnützigen Organisation Équité Association veröffentlicht wurde und in dem ein Rückgang um 17 Prozent im gleichen Sechsmonatszeitraum festgestellt wurde.
Im vergangenen Jahr verstärkte die Bundesregierung zusammen mit Strafverfolgungsbehörden, Grenzbeamten und Interessenvertretern der Industrie ihre Bemühungen, die steigenden Fahrzeugdiebstähle einzudämmen.
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Im Februar fand ein nationaler Gipfel statt, und im Mai stellte die Regierung ihren Aktionsplan vor, einschließlich der in den Wochen nach dem Gipfel angekündigten Maßnahmen und Finanzierung.
Das Update vom Mittwoch zeigte unter den Meilensteinen Änderungen im Strafgesetzbuch, darunter härtere Strafen und neue Straftaten gegen Diebe und die von ihnen verwendeten Geräte sowie Gewalt bei Fahrzeugdiebstählen.
Der Minister sagte, dass ein verbesserter Geheimdienst- und Informationsaustausch verschiedenen Strafverfolgungsbehörden dabei geholfen habe, die organisierte Kriminalität zu bekämpfen, und erinnerte an das Projekt Vector, bei dem die CBSA im April mit der Provinzpolizei von Ontario zusammenarbeitete, um fast 600 gestohlene Fahrzeuge aus dem Hafen von Montreal zu bergen.
Er fügte hinzu, dass die CBSA im Hinblick auf Interventionen ihre Scan- und Datenanalysetechnologie erweitert habe, um ihre Fähigkeit zur Inspektion von für den Export bestimmten Schiffscontainern zu verbessern.
Anand sagte Reportern, dass sie planen, bis 2025 „etwas zu planen“, was Anti-Diebstahl-Standards für Hersteller und Fahrzeuge betrifft.
„Die Hersteller sind mit der Bundesregierung auch zu anderen Themen im Gespräch, zum Beispiel zu Elektrobatterien in Elektrofahrzeugen. Wir brauchen sie, um das Gleiche in Bezug auf die Fahrzeugproduktion im Hinblick auf vorbeugende Maßnahmen gegen Autodiebstahl zu tun“, sagte Anand.
IBC-Daten Anfang dieses Monats zeigten außerdem, dass Kanadier von Januar bis Juni weniger Versicherungsansprüche geltend machten, was einem Rückgang von 19 Prozent im Vergleich zu 2023 entspricht.
Die Zahl der Autodiebstahlschäden im ganzen Land belief sich auf mehr als 544 Millionen US-Dollar, ein hoher Wert, der jedoch im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um rund 29 Prozent zurückging.
Trotz des Rückgangs berichtete IBC diesen Monat immer noch, dass die Schadensfälle und die Zahl der Schadensfälle weiterhin über dem „historischen Niveau“ lagen.
In den letzten 10 Jahren sind die Schadensersatzansprüche wegen Autodiebstahls um 138 Prozent gestiegen und der Schadenswert ist um 442 Prozent gestiegen.
