Die Affäre sorgte in der Hauptstadt für Aufsehen. Zwei Tage nach dem Tod eines 27-jährigen Radfahrers in Paris sollte der Autofahrer, der ihn angeblich angefahren hatte, am Freitag, 18. Oktober, einem Ermittlungsrichter im Hinblick auf eine mögliche Anklage übergeben werden. Die 52-Jährige war mit ihrer 17-jährigen Tochter in einem SUV unterwegs, als sich der Vorfall ereignete. Das Opfer, Paul Varry, war Mitglied der Pariser Vereinigung „En Saddle“. Folgendes wissen wir über die Umstände der Tragödie und die eingeleiteten Mordermittlungen.
Auf dem Radweg am Boulevard Malesherbes eskalierte die Auseinandersetzung
Der Vorfall ereignete sich am Dienstag um 17:45 Uhr auf dem Boulevard Malesherbes im 8. Arrondissement von Paris. Auf dieser Straße sehr viel Verkehr, Busse, Autos und Fahrräder müssen sich die Straße teilen. Anschließend kam es zu einer Auseinandersetzung zwischen dem Fahrer des auf dem Radweg fahrenden SUV und einem Radfahrer. Entsprechend „Zu diesem Zeitpunkt werden Zeugenaussagen gesammelt“ und Nutzung der Videoüberwachung, „Der Fahrer des Fahrzeugs fuhr 200 Meter auf dem Radweg und war kurz davor, den Fuß des Radfahrers auf seiner linken Seite zu treffen.“berichtete die Pariser Staatsanwaltschaft.
Der junge Mann hat „Auf die Motorhaube des Wagens klopfen, um den Fahrer, der zunächst rückwärts fahren wollte, daran zu erinnern, seine Füße zu befreien“fuhr der Staatsanwalt fort. Der Radfahrer „hat sein Fahrrad fallen lassen und sich vorne links ins Auto gestellt, um seine Unzufriedenheit zu zeigen“. Laut derselben Quelle der Fahrer „dreht seine Räder in Richtung des Fußgängers und geht zurück auf ihn zu“. Zeuge am Tatort „Verstehen der freiwilligen Haltung des Fahrers, wenn sich das Auto auf den Radfahrer zubewegt“.
Paris: Ein Radfahrer wurde nach einem Streit von einem Autofahrer getötet
Ein 27-jähriger Radfahrer wurde getötet, als er versehentlich von einem Autofahrer angefahren wurde, nachdem es zu einer Schlägerei kam.
(Französische Informationen)
Laut mehreren Medien befand sich zum Zeitpunkt des Vorfalls die 2007 geborene Tochter des Fahrers im SUV.
Es wurden Ermittlungen wegen Mordes an dem Autofahrer eingeleitet
Der 52-jährige Fahrer wurde sofort festgenommen und inhaftiert. Erste Ermittlungen bestätigten, dass er den Körper des Radfahrers überrollt hatte. „Autopsie bestätigt Anzeichen dafür, dass ein Fahrzeug über die Leiche fuhr“ et „Die Videoüberwachung zeigt die Höhe der Vorder- und Rückseite der linken Fahrzeugseite.“Bestimmen Sie den Antragsteller und fügen Sie ihn hinzu „Alkohol- und Drogentest“ dem Fahrer erledigt “Negativ”.
Die Mordermittlungen wurden dem ersten Bezirk der Kriminalpolizei übertragen. Das Sorgerecht für den Fahrer wurde am Donnerstagnachmittag aufgehoben „Der Staatsanwalt ordnete an, ihn in den Gerichtssaal zu bringen, um ihn (Freitag) dem Ermittlungsrichter vorzustellen.“er erklärte.
Eine Versammlung zu Ehren des Opfers, das für sein Engagement im Radsport bekannt war
Etwa 200 Menschen versammelten sich am Mittwochabend auf dem Place de la Madeleine. wenige Meter von der Unfallstelle entfernt, dem Opfer Respekt zollen. Viele von ihnen legten mit Fahrrädern in der Hand weiße Blumen und Kerzen am Fuße der Madeleine-Kirchentreppe nieder, zum Gedenken an Paul Varry, der für sein Engagement für den Radsport bekannt ist. Ihn besonders „aktives Mitglied“ Paris im Sattel, so der Verband. Er Die Präsidentin, Anne Monarché, war zutiefst berührt und beschrieb den Dreißigjährigen als jemanden, der „Kämpfen für eine friedliche Stadt, damit wir sicher Rad fahren können“.
„Es wäre inakzeptabel, wenn wir heute in Paris im Alter von 27 Jahren beim Radfahren sterben würden.
Anne Hidalgo, PS Walikota Parisbei AFP
Die Gemeinde Saint-Ouen (Seine-Saint-Denis), in der der junge Mann lebt, erinnerte in einer Pressemitteilung daran, dass er „hat die Entwicklung des Radverkehrs zu einer lebenslangen Verpflichtung gemacht und vor allem Weißbücher für Fußgänger und Radfahrer geschrieben.“ von der Gemeinde, „was in hohem Maße öffentliche Maßnahmen zur Umsetzung sanfter Mobilität auf städtischer Ebene inspiriert hat“. Die Stadt wird ihm Tribut zollen „in den nächsten Tagen“ vorne „Verbandsführer und Aktivisten, die ihn kannten.“
Die Stadt Saint-Ouen war schockiert über den Tod von Paul Varry im Alter von 27 Jahren, der von einem Autofahrer absichtlich getötet wurde, als er mit dem Fahrrad durch die Straßen des 8. Arrondissements von Paris fuhr. pic.twitter.com/965OYkPthc
— Kota Saint-Ouen-sur-Seine (@villesaintouen) 16. Oktober 2024
Ein Todesfall, der die Debatte über das Zusammenleben von Motorradfahrern und Radfahrern neu entfachte
Die Tragödie löste eine heftige Reaktion gewählter Beamter in der Hauptstadt aus, wo sanfte Mobilität, insbesondere das Fahrrad, in den letzten Jahren immer mehr an Bedeutung gewonnen hat. Anne Hidalgo wurde 2014 gewählt und 2020 wiedergewählt. Sie machte die Entwicklung des Fahrradverkehrs zu einem der Hauptschwerpunkte ihrer Politik und im Zentrum von Paris haben Fahrräder das Auto als Fortbewegungsmittel überholt.
„Es gibt eine Entwicklung in der Transportart von Fahrrädern, Rollern, Motorrädern, Motorrädern“ und deshalb „zunehmende Nutzung des öffentlichen Raums in Paris“Dies wurde am Donnerstag auf BFMTV und RMC von Polizeipräfekt Laurent Nuñez angekündigt. Das gibt es also „Jede Nutzung des öffentlichen Raums muss reguliert werden“.
Für Yves le Jan, Geschäftsführer des Pariser Sattelverbandes, ist dies nicht der Fall „Eine einfache Auseinandersetzung, aber Ausdruck motorisierter Gewalt“Er sagte gegenüber France Télévisions aus. „Wir müssen die Konsequenzen untersuchen und gegen dieses Phänomen vorgehen“ Gewalt auf den Straßen, unterstützt Franceinfo Nicolas Nordman, stellvertretender Bürgermeister von Paris, verantwortlich für Prävention, Sicherheit und die Polizei der Stadt sowie Hilfe für die Opfer.
„Das Zusammenleben einerseits zwischen Radfahrern, Kraftfahrzeugen und auch Fußgängern muss gesichert sein, damit alle sicher im Straßenverkehr unterwegs sein können.“
Nicolas Nordman, stellvertretender Bürgermeister von Parisvon franceinfo
Die Ministerin für ökologischen Wandel, Agnès Pannier-Runacher, erklärte gegenüber der Presse, dass sie „Wird nicht angenommen(Es)) keine Stellung“ über ein SUV-Verbot in Paris, gefordert vom kommunistischen Senator Ian Brossat. „Die Zeit ist besser zum Nachdenken, als unter diesem Vorwand eine Agenda voranzutreiben, die meiner Meinung nach nicht unbedingt der Situation angepasst ist.“fügte er hinzu. Im Jahr 2023 starben 226 Radfahrer auf französischen Straßen und übertrafen damit im dritten Jahr in Folge die Schwelle von 200 Todesfällen.
