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FG führt bargeldlose Mauterhebung für die Autobahn Abuja-Keffo ein

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FG führt bargeldlose Mauterhebung für die Autobahn Abuja-Keffo ein

Die Bundesregierung kündigt an, ein bargeldloses Mautsystem für die Schnellstraße Abuja-Keffi einzuführen.

Dies erklärte Senator David Umahi, Minister für öffentliche Arbeiten, am Donnerstag bei der Einweihung des Ausschusses für das Projekt und die Dualisierung der Keffi-Akwanga-Makurdi-Straße.

Er sagte, dass das bargeldlose Mautsystem ein strategisches Programm der Highway Development and Management Initiative (HDMI) sei, das darauf abzielt, ein starkes und nachhaltiges Transportökosystem zu fördern.

„Dies ist eine der Hauptstrategien von Präsident Bola Ahmed Tinubu, um die Wünsche unseres Volkes bei der Entwicklung des Straßensektors zu verwirklichen“, sagte Umahi.

„Erinnern Sie sich daran, dass der Keffi-Akwanga-Makurdi-Punkt bei EPC+F durchgeführt und zu 85 % von der China Exim Bank finanziert wurde, die Bundesregierung 15 % der entsprechenden Mittel zahlte und die Arbeiten von China Harbour zufriedenstellend durchgeführt wurden.“ Ltd.

Teil der Vereinbarung war, dass sie die Mautstraße bezahlen und das Geld dann an die Bundesregierung zurückzahlen würden, um einen Teil des Darlehens für das Projekt zurückzuzahlen.“

Der Minister lobte Präsident Tinubu für die umfassenden strategischen Initiativen zur wirtschaftlichen Erholung der Regierung „Renewed Hope“ und äußerte die Hoffnung, dass das Komitee die Ideale des ihm übertragenen Mandats nutzen werde, um einen robusten Umsetzungs-Masterplan zu entwickeln.

Er beauftragte das Komitee mit Aufgabenstellungen, die die Entwicklung eines Rahmens für die Umsetzung eines bargeldlosen Mautsystems, die Abgabe geeigneter Empfehlungen zu potenziellen Hilfsposten und einer guten physischen Umgebung entlang des Korridors sowie die Bereitstellung praktischer Lösungen für bestehende Herausforderungen umfassen. Einführung der bargeldlosen Mauterhebung im nigerianischen Umfeld.

Umahi erklärte: „Im Rahmen des Auftrags müssen wir auch Hilfsposten entwickeln. Hilfsstationen sind das, was man auf Autobahnen in Übersee sieht, wo es viele Stationen gibt, in denen es einen Supermarkt, eine kleine Klinik, einen Sicherheitsdienst und eine Reihe anderer Einrichtungen gibt, darunter Parks, LKWs und Stellplätze für Fahrzeuge Parken und Abschleppen von Autos.

„Die Idee von Herrn Präsident ist, dass wir auf unseren Autobahnen eine maximale Reaktionszeit von 10 Minuten haben sollten, was bedeutet, dass bei der vollständigen Entwicklung dieser Strecken ein Teil der Aufgabe darin besteht, wie wir CCTV-Kameras und auch Solarkameras installieren können.“ . beleuchten den gesamten Projektweg.

„Wir werden also in der Lage sein, Sicherheitsmaßnahmen auf unseren Straßen einzurichten, und dann haben wir einen Posten an der Verpflegungsstation, wo sie bleiben und die Fahrzeuge überwachen, sodass innerhalb von 10 Minuten nach jedem Vorfall entlang der Strecke die Sicherheitsbeamten dies tun.“ in der Lage sein, dorthin zu gelangen – innerhalb einer Reaktionszeit von 10 Minuten. Das ist die Idee von Herrn Präsident, und zwar für unsere Hauptautobahn.“

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