Jugendliche bis einschließlich 23 Jahre, die derzeit nicht studieren, können im Dezember den kostenlosen Eintritt in die öffentlichen Verkehrsmittel nutzen. Klärung des Inkrafttretens dieser neuen Zulage – die bereits für junge Studierende verfügbar ist –, berichtet von Schnellwurde PÚBLICO vom Ministerium für Infrastruktur bestätigt.
Etwas Ähnliches wird laut offiziellen Quellen des von Miguel Pinto Luz geleiteten Ministeriums mit der geografischen Erweiterung und den im Social+-Pass angekündigten Begünstigten passieren, der seinen Namen in Circula.PT ändern wird. Somit werden beide im November verfügbar sein und ab Anfang des Folgemonats genutzt werden können.
Das Social+/Circula.PT-Ticket erstreckt sich nicht nur auf alle Regionen (nicht mehr nur auf Ballungsräume), sondern deckt auch Langzeitarbeitslose und Menschen mit Behinderungen ab einem Grad der Behinderung von 60 % ab. .
Bisher sind die Begünstigten einer Ermäßigung von 25 % bis 50 % des Wertes der genutzten Tickets diejenigen, die die Solidaritätszulage für ältere Menschen oder die Bolsa Família beziehen, nämlich „Rentner und Rentner, deren monatlicher Wert der Gesamtrente entspricht“. , Rente und Rentenzuschlag sind gleich oder kleiner als das 1,2-fache des Wertes des Social Support Index (IAS)“.
Anspruch auf einen Rabatt haben auch diejenigen, die Arbeitslosengeld und Sozialarbeitslosengeld beziehen, „mit einem monatlichen Betrag, der dem 1,2-fachen des IAS-Wertes entspricht oder darunter liegt“, und diejenigen, die zu Familien gehören, „deren durchschnittliches Monatseinkommen dem 1,2-fachen oder weniger entspricht“. fache des IAS-Wertes“, nämlich 509,26 Euro.
Im Falle der Social+/Circula.PT-Genehmigung hätte die Erweiterung ihres Universums laut einer Antwort des Infrastrukturministeriums Auswirkungen von 8,8 Millionen Euro. Zusammen mit den laufenden Kosten von 8,2 Millionen Euro stellt dieser Wert die 17 Millionen Euro dar, die für diese Genehmigung ausgegeben wurden, die die Regierung am 4. Oktober bekannt gab, als sie mehrere Maßnahmen zur Mobilität vorstellte.
Verspätete Zahlung von Schulden
Nach Kritik seitens der National Passenger Transport Association (Antrop), die verspätete Rückerstattungszahlungen forderte, sagte eine offizielle Quelle des Infrastrukturministeriums, dass „im Zusammenhang mit der Zahlung von Eintrittskarten im Rahmen des Insentiva+TP-Programms 34,2 Millionen R$ für die.“ Monat August (fällig im September) wird am Ende dieses Monats ausgezahlt.“
Diese Ressourcen, erklärt dieselbe Quelle, „werden vom Umweltfonds“ an Verkehrsbehörden (Metropolregionen und Intercity-Gemeinden) verteilt. „Außerdem werden 34,2 Millionen Euro für September (fällig im Oktober) überwiesen“, fügte das Infrastrukturministerium hinzu.
Ohne Angabe des geschätzten Gesamtbetrags für das Incentiva+-Programm im nächsten Jahr, das geringere Kosten für den öffentlichen Nahverkehr für Passagiere ermöglicht, sagte die Regierung, dass von den für dieses Jahr budgetierten 410 Millionen R$ 239 Millionen R$ umgesetzt wurden die Summe).
Im APBN-Vorschlag 2025 erklärte die Regierung, dass sie eine „Überprüfung der Rechte von Fahrgästen im Straßen-, Schienen-, Fluss- und Seeverkehr“ durchführen werde. Laut einer offiziellen Quelle des Infrastrukturministeriums „besteht das Ziel darin, die Rechte der Passagiere in verschiedenen Verkehrsträgern zu standardisieren und diese Rechte in multimodalen Fällen zu definieren“.
