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„American Airlines gewinnt 9,4 Millionen US-Dollar von der ‚Skiplagged‘-Website, die das Geschäftsmodell der Fluggesellschaft nutzt“ .

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„American Airlines gewinnt 9,4 Millionen US-Dollar von der ‚Skiplagged‘-Website, die das Geschäftsmodell der Fluggesellschaft nutzt“ .

Eine texanische Bundesjury verlieh American Airlines eine große Auszeichnung 9,4 Millionen US-Dollar in einer Klage gegen Skiplagged.com, eine Website, die Reisenden hilft, günstigere Flüge zu erhalten, indem sie Flüge mit Umstieg bucht und dann zu Anschlussflügen zu ihrem endgültigen Ziel aufbricht.

Die Luftfahrtindustrie hasst Skiplagged, obwohl die von ihnen geförderten Praktiken technisch gesehen nichts Illegales sind. Letzte Woche sprach ein Gericht Skiplagged 4,7 Millionen US-Dollar an Einnahmen zu, basierend auf geschätzten entgangenen Flugpreisen, und weitere 4,7 Millionen US-Dollar wegen Urheberrechtsverletzung, da das Unternehmen die Flugpläne von American gestrichen und gegen die Nutzungsbedingungen der Fluggesellschaft verstoßen hatte.

Bis heute gibt Skiplagged immer noch Tarife und Strecken von American Airlines zurück. Ob sich das ändern wird, ist unklar. Wir haben Sie um einen Kommentar gebeten.

Die meisten Fluggesellschaften verbieten dies ausdrücklich hinterherhinken– das Geschäftsmodell der Fluggesellschaft effektiv ausnutzen – und mithilfe von Technologie zu erkennen, wann Kunden dies tun. Berichten zufolge wurde Reisenden jahrelang der Zutritt zu bestimmten Fluggesellschaften verwehrt, nachdem sie erwischt wurden.

Das Konzept des Skilagging – und warum Fluggesellschaften es hassen – ist etwas kompliziert zu verstehen. Angenommen, Sie möchten von Boston nach San Francisco reisen und eine Suche auf Google Flights ergibt einen einfachen Flug, der 300 $ kostet. Sie können Flüge von Boston nach Sacramento bei a buchen Kommen Sie vorbei in San Francisco für 199 $. Im Wesentlichen geht es bei Skiplagged darum, „versteckte“ Reiserouten aufzudecken, die Sie für 100 US-Dollar weniger nach San Francisco bringen. Sie müssen lediglich einen Flug nach Sacramento buchen, und wenn Sie in San Francisco (Ihrem eigentlichen Ziel) landen, den Flughafen verlassen und den Anschlussflug verlassen.

Es erscheint kontraintuitiv – warum ist es günstiger, nach San Francisco zu fliegen und dann einen weiteren Flug nach Sacramento zu nehmen, als nur nach San Francisco zu fliegen? Im Grunde haben die großen Fluggesellschaften ein Modell eingeführt, das Direktflüge zwischen Städten für unzumutbar hielt – wie viele Menschen würden wirklich von Boston nach Sacramento fliegen wollen? Aus Gründen der Effizienz nutzen Fluggesellschaften daher große Städte wie San Francisco als Anschlussdrehkreuze für Flüge zu anderen Zielen, an denen weniger Nachfrage besteht. Die Fluggesellschaft berechnet Passagieren nach Bedarf Gebühren für Flüge nach Sacramento und bietet Ermäßigungen an, um sicherzustellen, dass diese Sitzplätze nach Sacramento besetzt werden und zumindest einige Einnahmen generiert werden. Die Fluggesellschaften sind außerdem der Meinung, dass sie aus Gründen des Passagierkomforts teurere Tarife für Direktflüge verlangen können.

Aber Skilagging stört das Geschäftsmodell. Beim Skilagging nutzen Fluggesellschaften Algorithmen, um abzuschätzen, wie viele Passagiere ihren Flug verpassen werden, und überbuchen dann gezielt Flüge, um zusätzliche Einnahmen zu erzielen. Fluggesellschaften erzielen Einnahmen durch Personen, die ihren Flug verpassen, und zusätzliche Einnahmen durch andere Personen, die diese Plätze später einnehmen. Wenn Passagiere ihren ersten Flug antreten, sollten sie davon ausgehen, dass sie auch Anschlussflüge nehmen werden und diese Sitzplätze nicht überbuchen können. Das ist das verbleibende Umsatzpotenzial für American Airlines.

In diesem Fall ist es schwierig, mit den Fluggesellschaften zu sympathisieren. Jeder, der viel verreist, weiß, wie Gate-Agents die Passagiere immer wieder anflehen, ihren Flug zu ändern, wenn das Flugzeug überbucht ist und zu viele Leute auftauchen. Fluggesellschaften spielen mit Spielen, um ihre Einnahmen zu maximieren und Kunden zu frustrieren – Skiplagging wird nur die Wende bringen und den Kunden die Macht zurückgeben. Doch der Richter entschied, dass die Bestimmungen von American zum Schutz vor unbefugtem Scraping klar seien, und Skiplagged beschloss, trotzdem gegen sie zu verstoßen. Dies ähnelt der Entscheidung von KI-Unternehmen, die Nutzungsbedingungen zu ignorieren, um Content-Websites zu scrapen.

Glücklicherweise müssen Sie Skiplagged nicht unbedingt verwenden, um diese Tarife zu finden. Wenn Sie schlau genug sind, können Sie dies auch über andere Reisebuchungsseiten wie Google Flights oder Expedia tun. Tun Sie es nur nicht zu oft mit derselben Fluggesellschaft, sonst könnten Sie erwischt werden. Beachten Sie bitte, dass Sie bei dieser Methode nicht mit aufgegebenem Gepäck reisen können, da Ihr Gepäck an seinen endgültigen Bestimmungsort geschickt wird. Mit leichtem Gepäck zu reisen ist besser.

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