AUFMERKSAMKEIT!!! Julius Berger hat sieben Tage Zeit, um den überarbeiteten Vertrag über N740,8 Milliarden für die Straße Abuja-Kano anzunehmen – Die Bundesregierung hat Julius Berger Plc sieben Tage Zeit gegeben, um einen überarbeiteten Vertrag über N740,8 Milliarden für die 82 Kilometer lange Sanierung der Straße Abuja-Kaduna-Zaria anzunehmen Kano Road oder Face Shutdown.
Minister für öffentliche Arbeiten, Senator Ing. Nweze David Umahi stellte das Ultimatum in einem Treffen mit dem neuen Geschäftsführer von Julius Berger, Dr. Pier Lubasch, am Dienstag, wie es in einer Erklärung auf der Website des Ministeriums vom Mittwoch heißt.
Umahi äußerte sich besorgt darüber, dass Verzögerungen seitens des Unternehmens die Schwierigkeiten für die Verkehrsteilnehmer verschlimmert und die Kosten von 710 Mrd.
„Der ehrenwerte Minister für öffentliche Arbeiten, Seine Exzellenz Senator Ing. Neu David Umahi, CON ruft zum x-ten Mal Julius Berger Plc. um den Patriotismus des Unternehmens zu demonstrieren, indem wir die von der Bundesregierung genehmigte und genehmigte Gesamtauftragssumme in Höhe von 740.797.204.713,25 für den Abschluss der Sanierung des 82 km langen Straßenabschnitts II Abuja-Kaduna-Zaria-Kano, Vertragsnummer 6350, annehmen.“ Die Erklärung wurde teilweise gelesen.
Er fügte hinzu: „Der ehrenwerte Minister brachte seine Enttäuschung darüber zum Ausdruck, dass Julius Berger Plc, das seit Jahren von der Bundesregierung und den Regionalregierungen unterstützt wird, bei seinen Vertragspreisen nicht realistisch war, insbesondere in einer Zeit, in der Nigeria vor wirtschaftlichen Herausforderungen steht. Daher forderte er den Auftragnehmer auf, innerhalb von sieben Tagen den überprüften und genehmigten Auftragswert für die Fertigstellung der Sanierung von Abschnitt II der Straße Abuja-Kaduna-Zaria-Kano anzunehmen oder abzulehnen, andernfalls droht ihm die Zuschlagserteilung, da die Bundesregierung dies nicht kann von der Regierung als Lösegeld gehalten werden. Wunsch nach unrealistischen Preisen und Zusatzleistungen seitens der Auftragnehmer.“
In der Erklärung heißt es weiter, dass Umahi die langwierigen Verhandlungen mit Julius Berger bedauere und betonte, dass anhaltende Verzögerungen nicht nur die Kosten erhöhten, sondern auch die Bemühungen der Regierung untergruben, kritische Infrastruktur im öffentlichen Interesse bereitzustellen.
