Der Konzessionär hat sich verpflichtet, 1,4 Milliarden R$ in den Standort zu investieren, einschließlich der Erweiterung des Passagierterminals und der Flugzeuglandebahn
BRASILIA – ES Bundesrechnungshof (TCU) stimmte der Neuverhandlung des PT-Konzessionsvertrags zu Bandara Guarulhosim Großraum São Paulo. Nach Monaten des Dialogs mit Regierung und mit der TCU kann der Konzessionär die Anlage über den ursprünglichen Plan hinaus 16 Monate lang erkunden und so die Betriebsdauer bis 2033 verlängern.
Als Gegenleistung für die erste Modernisierung verpflichtete sich das Unternehmen, 1,4 Milliarden R$ in die Infrastruktur des Flughafens zu investieren, der der verkehrsreichste Flughafen des Landes ist. Dieser Betrag wird für eine Reihe von Erweiterungs- und Verbesserungsprojekten verwendet, darunter Arbeiten zur Erweiterung des Passagierterminals und der Landebahn.
Die Vereinbarung wurde im Rahmen des Sekretariats für externe Kontrolle einvernehmlicher Lösungen und Konfliktverhütung (SecexConsenso) getroffen, das letztes Jahr von der TCU eingerichtet wurde, um die Neuverhandlung der Verträge des Unternehmens mit der Exekutive zu erleichtern.
In einem Ende letzten Monats herausgegebenen Entscheidungsschreiben stellte das Ministerium für Häfen und Flughäfen (MPor) fest, dass Auktionen zur Neuverhandlung von Flughafenkonzessionen für Verträge obligatorisch sind, bei denen sich im Neuverhandlungsprozess erhebliche Änderungen ergeben. Da dies keine wesentliche Vertragsänderung darstellte, wurde die Neuverhandlung von Guarulhos von der Auktion ausgeschlossen.
Ein weiterer Konzessionär, der eine Neuverhandlung des Vertrags anstrebt, ist Aeroportos Brasil Viracopos (ABV), der den Flughafen Viracopos verwaltet. Nachdem die Analysefrist abgelaufen war, sagten die den Prozess verfolgenden Behörden, dass es zu keiner Einigung kommen werde, obwohl dies nicht offiziell angekündigt wurde.
In der Warteschlange für die TCU-Analyse liegt ein Vorschlag zur Neuverhandlung des Flughafens Galeão in Rio de Janeiro. Eine weitere Partei, die Vertragsanpassungen fordert, ist der Administrator des Flughafens Brasília, der sich jedoch noch im Anfangsstadium des Dialogs befindet.
