Jakarta – Sonderstab des Chief of Air Staff (KSAU) First Marshal (Marsma) TNI, Wastum erzählte eine Geschichte über seine Vergangenheit, die den Menschen selten bekannt ist.
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Wastum hat diese Geschichte über geteilt YouTube-General Andika Perkasa als er am 7. Juli 2022 noch Kommandeur des Koopsud III-Kommandos des Sektors III war.
Dieser 1-Stern-General aus dem Dorf Ujunggebang, Susukan, Cirebon, West-Java, sagte, dass er als Sohn eines Bauern nie gedacht hätte, dass er ein Kampfflugzeug der indonesischen Luftwaffe fliegen könnte.
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TNI Erster Marschall (Marsma), Wastum
„Seit ich klein war, wollte ich Soldat werden, aber ich wusste nicht, was für eine Armee das war. „Für die Dorfbevölkerung sind Soldaten Traumfiguren“, sagte Marsma Wastum am Donnerstag, 24. Oktober 2024.
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„Zuerst (bei der Registrierung) habe ich mich für die indonesische Armee entschieden, aber aufgrund der Ergebnisse meines psychologischen Tests war ich für den Dienst bei der indonesischen Luftwaffe geeignet.“ „Für mich ist es dasselbe, irgendwohin zu gehen, denn mein Traum ist es, Soldat zu werden“, fuhr er fort.
Marsma Wastum gab zu, dass er nie gedacht hätte, dass er Kampfjet-Pilot werden könnte. Während seines Studiums an der Air Force Academy (AAU) entschied er sich für das Special Forces Corps (Paskhas), nämlich die Spezialeinheiten der indonesischen Luftwaffe mit orangefarbenen Baskenmützen, die über Kampffähigkeiten zu Lande, zu Wasser und in der Luft verfügen.
„Aber als ich als Bester meinen Abschluss machte, änderte sich die Richtung meines Lebens. Die Leute sagten mir: „Du bist der Beste, du kannst Pilot werden, versuch es zuerst, Pilot zu sein.“ Schließlich habe ich (den Piloten) getestet, also bestanden, Alhamdulillah“, sagte der Gewinner Adhi Makayasa AAU 1996 Das.
F-16-Kampfflugzeugmanöver beim 79. indonesischen Unabhängigkeitstag im IKN Ost-Kalimantan
Zunächst entschied sich Wastum dafür, Hubschrauberpilot zu werden, weil er sich bei der Auswahl eines Kampfpiloten nicht sicher war.
Dieses Gefühl der Unsicherheit entstand, weil Wastum das Gefühl hatte, nur der Sohn eines Bauern in einem abgelegenen Dorf zu sein. Seit seiner Jugend war er immer damit beschäftigt, Zeit in Sawang zu verbringen und seinen Eltern zu helfen.
„Aber dieses Schicksal kennen wir nicht. „Sobald es eine Wahl gab, wurde ich aufgrund meiner Noten als Kampfpilot und F-16-Pilot ausgewählt“, schloss er.
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„Aber als ich als Bester meinen Abschluss machte, änderte sich die Richtung meines Lebens. Die Leute sagten mir: „Du bist der Beste, du kannst Pilot werden, versuch es zuerst, Pilot zu sein.“ „Endlich habe ich den (Pilot-)Test gemacht und ihn, Gott sei Dank, bestanden“, sagte der Adhi Makayasa AAU-Gewinner von 1996.
