Der Minister für öffentliche Arbeiten, Senator David Umahi, hat allen Auftragnehmern, die verschiedene Bundesstraßenprojekte im ganzen Land abwickeln, ein Edikt vorgelesen, wonach die Regierung bei allen im Jahr 2024 vergebenen Projekten keine Preisschwankungen (VOP) zulassen wird.
Bei einem Treffen mit Bauunternehmern in Abuja am vergangenen Freitag verurteilte Umahi die angeblich bedauerliche Verzögerungstaktik der Bauunternehmer beim Rückzug des VOP und bekräftigte die Entschlossenheit seines Ministeriums, alle laufenden Straßenprojekte im ganzen Land abzuschließen.
Für Projekte mit Dualisierung ordnete der Minister an, dass alle Auftragnehmer mit solchen Projekten aus politischen Gründen zunächst eine Fahrspur konzentrieren und fertigstellen und diese der öffentlichen Nutzung übergeben und innerhalb dieser Zeit die andere Fahrspur für die öffentliche Nutzung erhalten sollten.
„Alle Projekte, die wir im Jahr 2024 vergeben, erhalten kein VOP. Und wir haben die Richtlinie aufgestellt, dass das Projekt keinen Änderungen unterzogen werden darf. Wenn es jedoch innerhalb dieses Jahres und während der Projektarbeit zu Dingen kommt, die (Gott bewahre es) dazu führen, dass sich der Grundpreis von Baumaterialien bis zu einem gewissen Grad ändert, werden wir das VOP-Problem prüfen. Und es wird nicht selektiv sein“, sagte er.
Der Minister wies auch Medienberichte zurück, wonach der Bundesvorstand FEC von der Übernahme laufender Projekte zurückgetreten sei, was er als irreführend bezeichnete.
Er versicherte den Auftragnehmern die Bereitschaft der Bundesregierung, sich an Vertragsüberprüfungen und Kostenaufschlägen für übernommene laufende Projekte zu beteiligen, angesichts der geometrischen Steigerungen der Vertragselementkosten, die durch die übernommene schwierige Wirtschaft verursacht werden.
Umahi wies jedoch darauf hin, dass dies abhängig von der Verfügbarkeit der Mittel erfolgen würde.
Er sagte, dass die Entscheidung von Windows, die Kosten laufender Altprojekte zu überprüfen und zu erhöhen, auf der Großzügigkeit und dem Engagement von Herrn Präsidenten für die Fertigstellung aller Alt- und national finanzierten Autobahnprojekte der Bundesregierung beruhte.
„Herr Präsident hat in seiner außerordentlichen Großzügigkeit angeordnet, dass alle Denkmalschutzprojekte über den Haushalt durchgeführt werden sollen, und hat versprochen, einen Weg zu finden, solche Projekte auch außerhalb der Haushaltsbestimmungen über die Nationalversammlung zu finanzieren.“
„Was wir jetzt tun, ist, diese Projekte auf die Verfügbarkeit von Mitteln hin zu prüfen und Vorschläge bei der FEC einzureichen. Wenn die Projekte zu etwa 80 % abgeschlossen sind, schlagen wir der FEC vor, bei der nächsten Zuweisung Mittel bereitzustellen und diesen Projekten Priorität einzuräumen, damit sie abgeschlossen werden können.
„Der Bundesvorstand stellte fest, dass die von uns durchgeführten Überprüfungen und in einigen Fällen einige der neuen Verträge, die wir genehmigen wollen, zeigen, dass eine sehr große Lücke zwischen der Steigerung der Vertragskosten oder der Projektkosten, zwischen dem, was wir anstreben, und dem, was wir anstreben, besteht.“ die verfügbaren Mittel“, sagte Umahi.
