Zu Ehren ihres Sohnes kämpfte Christi Carrano für ein Bundesgesetz zur Sicherheit von Eiswagen.
Carrano verlor ihren geliebten Sohn Tristan Barhorst im Jahr 2020, als die Zehnjährige von einem Auto angefahren und getötet wurde, nachdem sie in Wallingford, Connecticut, Leckereien von einem Eiswagen gekauft hatte.
„Er ist eine alte Figur. „Er war einfühlsam, mitfühlend, fürsorglich, selbstlos, intelligent, sehr lustig, sehr sportlich, dankbar und kreativ“, sagte Carrano gegenüber Fox News Digital.
MUTTER EINES KINDES, DAS NACH DEM BESUCH EINES EISWAGENS GETÖTET WURDE, ERKLÄRT SICH, WÄHREND SIE KÄMPFT, SICHERHEITSGESETZE ZU UMSETZEN
„Es gibt nicht genug Worte, um zu beschreiben, wer er war und welche Leere wir empfinden, wenn er weg ist.“
Der Lastwagen, der seinem Sohn die letzte Eistüte verkaufte, verfügte über Lichter, ein Stoppschild und andere Sicherheitsfunktionen – aber der Fahrer entschied sich, diese Funktionen nicht zu aktivieren, weil es Tag war, sagte Carrano.
Tristan Barhorst war im Jahr 2020 gerade einmal 10 Jahre alt, als er von einem Auto angefahren und getötet wurde, nachdem er in Wallingford, Connecticut, Snacks von einem Lastwagen gekauft hatte. (Christi Carrano)
Carrano sagte, sein Sohn sei in seinem Hinterhof gewesen und habe den Geburtstag seines Vaters gefeiert. Als ein Eiswagen die Straße entlangfuhr, kam eine große Gruppe Kinder heraus, um ihn zu begrüßen.
Der Lastwagen war auf der anderen Straßenseite geparkt und lockte die Kinder der Gruppe dazu, die Straße zu überqueren. Auf der anderen Straßenseite sind keine Kinder.
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Tristan bestellte zuerst sein Eis – und nachdem er es bekommen hatte, überquerte er alleine die Straße, um nach Hause zurückzukehren, als ihn ein Auto mit 40 Meilen pro Stunde in einer 25-Meilen-Zone anfuhr.
Der Fahrer, ein Teenager, akzeptierte keine Forderungen der Familie.
„Er ist eine alte Figur. Er war einfühlsam, liebevoll, fürsorglich, selbstlos, intelligent, sehr lustig, sehr sportlich, dankbar und kreativ“, sagte Christi Carrano über ihren Sohn Tristan. Sie sind hier zusammen zu sehen. (Christi Carrano)
Die Mutter nutzte ihre Tragödie, um das Bewusstsein dafür zu schärfen und andere Kinder vor ähnlichen Unfällen zu schützen.
Im Jahr 2022 half Carrano erfolgreich bei der Verabschiedung eines Gesetzes in Connecticut, das vorschreibt, dass Eiswagen ordnungsgemäße Sicherheitsausrüstung wie Warnlichter, Stoppschilder und Zebrastreifenarme installieren und verwenden müssen.
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„Tristans Gesetz“ verlangt, dass der gesamte Verkehr 10 Fuß vor oder hinter einem Eiswagen anhält, wenn der vordere Querarm ausgefahren ist.
Das Gesetz verbietet LKWs außerdem den Verkauf von Eis auf Straßen mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung von mehr als 25 Meilen pro Stunde oder im Umkreis von 500 Fuß um eine Grund- oder Mittelschule an Schultagen.
Carrano drängte auf Bundesmaßnahmen zur Verabschiedung ähnlicher Gesetze.
Tristan Barhorst war 10 Jahre alt, als er starb. Christi Carrano half bei der Umsetzung der Bundesgesetze zur Sicherheit von Eiswagen, nachdem sie ihren Sohn bei einem Vorfall in Wallingford, Connecticut, verloren hatte. (Christi Carrano)
Carrano sagte, er habe Nachforschungen angestellt und Vorfälle mit Eiswagen würden zu wenig gemeldet.
„Im Moment gibt es keine guten Statistiken und (zu verlieren) „ein Kind ist zu viel“, sagte er.
Amber Rollins, Direktorin für Kinder- und Autosicherheit, die im Raum Kansas City tätig ist, sagte gegenüber Fox News Digital, dass die aktuelle Berichterstattung über Bundesdaten zu Vorfällen mit Eiswagen ungenau sei.
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„Wir haben nur eine kleine Anzahl von Vorfällen im Zusammenhang mit Eiswagen in unserer Datenbank“, sagte Rollins.
„Das ist nur die Spitze des Eisbergs.“
Christi Carrano, abgebildet mit ihrer Familie, erzählte Fox News Digital, dass der Lastwagen, der ihrem Sohn die letzte Eistüte verkaufte, über Lichter, Stoppschilder und andere Sicherheitsfunktionen verfügte – der Fahrer entschied sich jedoch, sie nicht zu aktivieren, weil es Tag war. (Christi Carrano)
Rollins sagte, ein großes Problem bei der Informationsbeschaffung bestehe darin, dass bei der Berichterstattung „nicht verkehrsbezogene“ Vorfälle ignoriert würden.
„Uns fehlen viele Fälle, weil viele dieser Vorfälle auf Parkplätzen, Einfahrten und anderen Orten abseits der Straße passieren“, sagte er.
Die Bundesunfallberichterstattung erfasst derzeit nur Unfälle im öffentlichen Straßenverkehr.
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„Das Fatality Analysis Reporting System (FARS) der NHTSA enthält Daten zu jedem tödlichen Verkehrsunfall mit Kraftfahrzeugen in allen 50 Bundesstaaten, dem District of Columbia und Puerto Rico“, sagte ein Beamter der National Highway Traffic Safety Administration in einer per E-Mail an Fox News Digital gesendeten Erklärung.
„Um in FARS aufgenommen zu werden, muss bei einem Verkehrsunfall ein Kraftfahrzeug auf einer normalerweise für die Öffentlichkeit zugänglichen Fahrspur unterwegs sein und innerhalb von 30 Tagen nach dem Unfall zum Tod eines Fahrzeuginsassen oder eines Nichtinsassen führen.“
„Uns entgehen viele Fälle, da sich viele dieser Vorfälle auf Parkplätzen, Einfahrten und anderen Orten abseits der Straße ereignen.“
Der Beamte fügte hinzu: „FARS identifiziert Eiswagen in den Daten nicht eindeutig.“
Rollins sagte, das größte Ziel von Child and Auto Safety bestehe darin, jeden, der im Bereich der Fahrzeugsicherheit und Verletzungsprävention tätig ist, dazu zu bringen, „fahrzeugbedingte Verletzungen und Todesfälle als Ganzes zu betrachten, anstatt sie in zwei Kategorien zu unterteilen: Verkehr und Nichtverkehr.“ -Verkehrskreuz.“
Er fügte hinzu: „Wenn Sie es so machen, werden Sie viel von der Geschichte verpassen.“
Vorfälle mit Eiswagen würden zu wenig gemeldet, sagte Carrano. „Es gibt derzeit keine guten Statistiken und (zu verlieren) „ein Kind ist zu viel.“ (Ellen Moran)
Fox News Digital sprach 2021 mit Janette Fennell, Präsidentin und Gründerin von Kids And Car Safety.
Er sagte, ein weiteres Problem bestehe darin, dass „der Vorfall möglicherweise nicht mit einem ‚Eiswagen‘ in Verbindung gebracht wird, sondern stattdessen die Begriffe ‚Slushie‘, ‚Eiscreme‘, ‚Ice Cream‘, ‚Icey‘, ‚Shaved Ice‘, ‚Shave Ice‘, ‚Sno-Cone‘, ‚Sno Cone‘, Eis am Stiel, Snacks, geschabtes Eis, Kona-Eis oder Eis.‘“
„Tragische Unfälle dieser Art sind weder einzigartig noch selten.“
Senator Richard Blumenthal, D-Conn., führte 2021 ein Bundesgesetz ein, um Staaten zu belohnen, die solche Vorschriften umsetzen. Das Gesetz verpflichtet das Verkehrsministerium außerdem, einen Weg zu finden, diese Verletzungen und Todesfälle genauer zu verfolgen.
„Tragische Unfälle wie diese sind weder einzigartig noch selten, und deshalb schlage ich eine Bundesgesetzgebung vor, die Staaten dazu anregen würde, das zu tun, was Connecticut nach Tristans Tod getan hat“, sagte Blumenthal in einer per E-Mail an Fox NewsDigital gesendeten Erklärung.
Während die trauernde Familie weiterhin um den Verlust des 10-jährigen Tristan trauert, wurde ein Gesetzentwurf zur Sicherheit von Eiswagen an den Handelsausschuss weitergeleitet und wird weiterhin geprüft. (Christi Carrano)
„Dies ist eine Hommage an Tristans Eltern, die sich unermüdlich für Tristans Gesetz in Connecticut eingesetzt haben, das Eiswagen vorsah – wie der, der Tristan einen Eiswagen zur Verfügung stellte.“ (seine letzte Freude) – Kreuzwarnschilder, Blinklichter und andere Funktionen, die wir als alltägliche Ausstattung für Schulbusse betrachten“, fügte er hinzu.
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Der Gesetzentwurf wurde an den Handelsausschuss weitergeleitet und wird noch geprüft.
Fox News Digital wandte sich mit der Bitte um weitere Stellungnahme an das Verkehrsministerium.
