Führende Vertreter des Luftfahrtsektors werden sich ab Montag auf einer Konferenz außerhalb von London treffen, zu einer Zeit, in der die Luftfahrtindustrie mit Unterbrechungen der Lieferkette, Verzögerungen bei der Flugzeugauslieferung und dem Scheitern von Plänen zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen konfrontiert ist.
Die Farnborough Airshow, die vom 22. bis 26. Juli stattfindet und Spitzenmanager von Fluggesellschaften, Flugzeugherstellern und Waffenherstellern zusammenbringt, ist normalerweise ein Festival der Ankündigungen von Passagierflugzeugbestellungen von Boeing und Airbus.
Viele Besucher sagten jedoch, dass die Messe in diesem Jahr voraussichtlich nicht viele Bestellungen generieren wird, da Airbus Schwierigkeiten hat, seine Produktionsziele zu erreichen, und Boeing es angesichts einer Sicherheitskrise, die durch den Absturz eines 737 MAX-Jets im Januar ausgelöst wurde, ruhig angehen lässt. Einige Verhandlungen werden jedoch abgeschlossen sein, sagten die Teilnehmer.
Branchenführer werden auch auf Anzeichen einer Abschwächung der Nachfrage nach Fluggästen achten, nachdem einige vor den Gewinnen der Fluggesellschaften gewarnt hatten.
Die Gewinne der Fluggesellschaften dürften im zweiten Quartal aufgrund steigender Kosten und sich verschlechternder Preise schwächer ausfallen, wobei Ryanair am Montag keine Schätzungen abgegeben hat. Dies wiederum könnte zu einem Rückgang der Bestellungen führen, da die Fluggesellschaften Schwierigkeiten haben, sich zu erholen.
„Die große Frage für die Fluggesellschaften in Farnborough ist, was mit dem ‚Halo-Effekt‘ der Nachfrage nach der Pandemie passiert – ist die Erholung ins Stocken geraten?“ sagte der erfahrene Luftfahrtjournalist Mark Pilling, der das CEO-Panel moderieren wird.
Da die Gespräche begrenzt sind, wird der Schwerpunkt wahrscheinlich auf der Beseitigung von Lieferkettenproblemen und der Beschleunigung der Auslieferung von Flugzeugen an frustrierte Fluggesellschaften liegen.
Die Welt der Luftfahrt wurde von der Pandemie schwer getroffen, die dazu führte, dass der Flugverkehr zum Erliegen kam, sich dann aber wieder kräftig erholte. Dies hat dazu geführt, dass viele Unternehmen Schwierigkeiten haben, den Mangel an Arbeitskräften und Ersatzteilen zu überwinden.
Die Situation wurde durch eine wachsende Krise bei Boeing verschärft, das die Produktion seines meistverkauften Flugzeugs, der 737 MAX, verlangsamen musste, nachdem ein Rumpfteil abgestürzt war.
