Doch der Wechsel hilft nicht nur Haas, er ist auch für Ocon wichtig.
Er wechselte 2021 mit einem langfristigen Vertrag zu Alpine, dem französischen F1-Team, mit dem Ziel, dem Team beim Aufstieg in der Konstrukteurswertung zu helfen. Allerdings haben interne Konflikte, Teamkollegen-Dramen und der Verlust seines größten Unterstützers in der Geschäftsleitung, des ehemaligen CEO Laurent Rossi, Ocon ins Wanken gebracht. Diese Gelegenheit mit Haas wird ihm die Chance geben, sein Image wiederherzustellen und an einem seiner Meinung nach gesünderen technischen Umfeld als bei Alpine teilzuhaben.
Haas, das einzige amerikanische Team im F1-Starterfeld und eine Organisation, die dafür bekannt ist, schnell voranzukommen und neue Wege zu gehen, dürfte für Ocon einen großen Kulturwandel bedeuten. Er sagt jedoch, dass dies ein kultureller Wandel sei, den er wirklich herbeiführen möchte.
„(Bei Haas) gibt es eigentlich nur eine Person, die entscheidet, und das gilt für viele technische Entscheidungen“, sagte Ocon informiert werden Französische Zeitung L’Equipe. „Es gibt dort oben nicht 36.000 Menschen, die eine Bestätigung beantragen können.
„Sie werden nicht mit etwas konfrontiert, um das Sie gebeten haben, und die Person sagt Ihnen: ‚Es wurde nicht getan, weil die Person im Urlaub war.‘ Manchmal, wenn wir technische Aussagen machen (bei Alpine), gibt es nie eine Rückmeldung.
„Deshalb gibt es fünf Jahre später an diesem Auto immer noch einige Mängel, die es gab, als ich 2020 kam.“
Ocon wird den Rest der F1-Saison 2024 bei Alpine verbringen, bevor er in der Saisonpause zu Haas wechselt. Das nächste Rennen findet am Sonntag, 28. Juli, beim Großen Preis von Belgien in Spa statt.
