Pada kunjungan ke stasiun kereta api di Bandara Manchester hari ini, Louise Haigh akan mengumumkan tujuan partainya untuk menyelesaikan proyek infrastruktur besar di wilayah tersebut 25% lebih cepat dan 20% lebih murah dibandingkan sekarang.
Hal ini akan mencakup stasiun-stasiun baru dan peningkatan jumlah perjalanan penumpang, dengan cakupan pekerjaan yang diputuskan dalam tinjauan independen yang dipimpin oleh mantan bos Siemens, Jürgen Maier.
Namun, Partai Konservatif menuduh Partai Buruh gagal berkomitmen pada ‘satu proyek’.
Ms Haigh, yang lahir dan besar di Sheffield, menyalahkan kurangnya produktivitas di Utara ‘sebagian besar’ karena buruknya transportasi umum.
Dalam obrolan eksklusif dengan Metro, dia berkata: ‘Sheffield dan Manchester adalah dua kota tetangga terbesar di Eropa yang tidak memiliki jalan raya di antara keduanya.
Pemilu 2024 – ala Metro
Tidak yakin apa pendapat Anda tentang Pemilihan Umum? Kami menangkapmu.
Di kotak masuk Anda
Ikuti pertarungan untuk posisi No. 10 dengan buletin mingguan gratis kami, yang memberikan Anda rincian yang mudah dibaca dan analisis langsung.
Apa yang benar-benar penting bagi Anda
Kami fokus pada isu-isu yang menjadi perhatian pembaca kami. Jelajahi kebijakan partai mengenai imigrasi, pajak, pengasuhan anak, hak-hak LGBTQ+, perumahan dan krisis iklim.
Di ponsel
Bergabunglah dengan kami di WhatsApp untuk pilihan berita dan opini harian seiring dengan berlangsungnya kegilaan pemilu. Dan jangan lupa nyalakan notifikasinya!
‘Sheffield adalah kota terbesar di Eropa yang tidak memiliki jalur kereta api langsung ke bandara dan wilayah Utara secara keseluruhan kehilangan £16 miliar per tahun karena hilangnya pertumbuhan, akibat buruknya konektivitas, penundaan, dan kepadatan yang kita alami’ aku mengalaminya sepanjang waktu di kereta api.’
Jika Partai Buruh memenangkan Pemilihan Umum pada tanggal 4 Juli, dia mengatakan Departemen Transportasinya akan menerbitkan strategi jangka panjang, selaras dengan strategi infrastruktur sepuluh tahun yang lebih luas.
Ms Haigh berkata: ‘Kami tidak berkomitmen terhadap rencana infrastruktur tertentu karena kami belum mengetahui kondisi keuangan atau kondisi penyediaan sebagian besar infrastruktur yang dijanjikan oleh Partai Konservatif.’
Rencana tersebut mengingatkan pada proposal dalam manifesto Partai Konservatif untuk menghadirkan ‘kereta api yang lebih sering, kapasitas yang lebih besar, dan perjalanan yang lebih cepat’ ke jalur kereta api di Inggris Utara melalui proyek Northern Powerhouse Rail mereka.
Namun, Menteri Transportasi Bayangan mengatakan pemerintahan Partai Konservatif telah membuat janji serupa puluhan kali dalam pidato, pernyataan, dan ‘tiga manifesto berturut-turut’, namun ‘sama sekali tidak mampu mewujudkannya’.
Dia menambahkan: ‘Mereka menghapus HS2. Kebijakan-kebijakan tersebut sudah terlalu sering dipotong dan diubah sehingga akhirnya menyebabkan kerugian miliaran poundsterling bagi pembayar pajak karena hilangnya pendapatan, dan juga karena biaya infrastruktur.
‘Jadi peningkatan rute Transpennine, misalnya, dijanjikan pada tahun 2011. Saat ini baru saja berjalan, dan NAO memperkirakan hal tersebut telah merugikan pembayar pajak lebih dari £150 juta karena pemotongan dan perubahan proyek tersebut.’
Seorang juru bicara Partai Konservatif menggambarkan rencana itu sebagai ‘hanya omong kosong’.
Mereka menambahkan: ‘Partai Buruh belum berkomitmen pada satu proyek pun dalam manifesto mereka – bahkan Northern Powerhouse Rail pun ragu apakah mereka akan menang. Mengklaim bahwa Anda dapat melakukan berbagai hal dengan lebih murah dan lebih cepat hanyalah sebuah upaya untuk menyembunyikan hal tersebut.
‘Sebaliknya, manifesto Konservatif mencakup rencana yang didanai penuh untuk melaksanakan proyek transportasi di seluruh wilayah Utara.’
Seorang juru bicara Partai Demokrat Liberal mengatakan: ‘Penumpanglah yang menanggung beban kekacauan Konservatif, membayar lebih banyak untuk mendapatkan lebih sedikit pada jaringan kereta api kami. Salah urus Pemerintahan Konservatif telah menyebabkan kesengsaraan bagi para penumpang di seluruh negeri.
‘Demokrat Liberal akan membekukan tarif kereta api dan membentuk Badan Kereta Api baru untuk mengutamakan penumpang, meminta pertanggungjawaban perusahaan kereta api dan melakukan reformasi besar-besaran terhadap sistem tarif kereta api yang rusak.’
Hubungi tim berita kami dengan mengirim email kepada kami di webnews@metro.co.uk.
Untuk lebih banyak cerita seperti ini, periksa halaman berita kami.
Dapatkan berita terkini, cerita menyenangkan, analisis, dan banyak lagi yang perlu Anda ketahui
Situs ini dilindungi oleh reCAPTCHA dan Google Kebijakan pribadi Dan Ketentuan Layanan menerapkan.