Ein Bahnstreik ist in zwei Wochen möglich, nachdem ein Betriebsrat entschieden hat, dass Arbeit nicht unbedingt erforderlich sei

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Das Arbeitsgericht des Landes erklärte, dass die Eisenbahnmitarbeiter keine wesentlichen Arbeiten verrichteten, und öffnete damit die Schleusen für einen massiven Streik in weniger als zwei Wochen, der möglicherweise die Lieferketten im ganzen Land stören könnte.

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In zwei Entscheidungen vom Freitag erklärte das Canadian Industrial Relations Board, dass die Arbeitsunterbrechung trotz Bedenken hinsichtlich der Lebensmittelsicherheit, der Kraftstoffversorgung und der Wasseraufbereitung keine „ernsthafte Gefahr“ für die öffentliche Gesundheit oder Sicherheit darstellen würde.

Dadurch wären die Mitarbeiter der beiden großen Eisenbahngesellschaften im Falle einer Arbeitsunterbrechung nicht gezwungen, weiterhin Güter zu transportieren, darunter wichtige Güter wie Chlor für Wasser und Propan für Wartungszentren.

Eine gerichtlich angeordnete 13-tägige Bedenkzeit bedeutet, dass es bereits am 22. August zu einem landesweiten Streik kommen könnte, wenn kein neuer Vertrag zustande kommt.

Verlader und Hersteller gehen von einem möglichen Streik der Arbeiter bei der Canadian National Railway Co. aus. oder Canadian Pacific Kansas City Ltd. _ oder beides gleichzeitig – würde den Güterverkehr stoppen, Häfen verstopfen und die Industrie stören.

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Im Mai forderte der damalige Arbeitsminister Seamus O’Regan den Ausschuss für Arbeitsbeziehungen auf, zu prüfen, ob eine Arbeitsniederlegung die Gesundheit und Sicherheit der Kanadier gefährden würde, nachdem die Gewerkschaften mit überwältigender Mehrheit für die Annahme eines Streikmandats gestimmt hatten. Das Urteil vom Freitag „versetzt die Parteien faktisch in die Lage zurück, in der sie sich vor der Befassung durch den Minister befanden“, schrieb der Ausschuss.

„Es steht außer Frage, dass eine Arbeitsunterbrechung bei CN zu Unannehmlichkeiten und wirtschaftlichen Schwierigkeiten führen und möglicherweise, wie einige Gruppen und Organisationen angedeutet haben, Kanadas weltweiten Ruf als zuverlässiger Handelspartner schädigen würde“, sagte das Gericht in einer einstimmigen Entscheidung.

Allerdings sei die Frage, was nach dem kanadischen Arbeitsgesetz eine wesentliche Dienstleistung darstellt, „sehr eng gefasst“, fuhr er fort.

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„Der Vorstand ist zuversichtlich, dass ein Streik oder eine Aussperrung bei CN zum jetzigen Zeitpunkt keine unmittelbare und ernsthafte Gefahr für die öffentliche Sicherheit oder Gesundheit darstellen wird.“

Dasselbe sagte das Gericht in einem separaten Urteil zu Canadian Pacific.

Die am Tisch stehenden Themen seien Personaleinsatzplanung, Ermüdungsmanagement und Sicherheit gewesen, sagte Teamsters-Sprecher Christopher Monette. Die Gewerkschaft hat ein verbindliches Schlichtungsverfahren mit beiden Unternehmen abgelehnt.

Jede Seite sagte, die andere habe überzogene Forderungen gestellt, die zu wochenlangen Stillständen in den Verhandlungen geführt hätten.

Nach Angaben der Canadian Railway Association transportieren die kanadischen Eisenbahnen jedes Jahr Güter im Wert von etwa 380 Milliarden US-Dollar und mehr als die Hälfte der gesamten Exporte des Landes.

Die Besorgnis über einen Streik von rund 9.300 Mitarbeitern hat dazu geführt, dass die beiden Eisenbahnunternehmen einige Geschäfte verloren haben, nachdem einige Kunden nach einem von Gewerkschaftsmitgliedern am 1. Mai verabschiedeten Streikmandat begonnen hatten, ihre Frachtrouten zu ändern.

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Bundesarbeitsminister Steven MacKinnon, der O’Regan ersetzte, nachdem dieser vor drei Wochen aus dem Kabinett zurückgetreten war, traf sich am Montagmorgen mit Führern der beiden Bahnbetreiber und Gewerkschaften.

In einem Telefoninterview am 2. August sagte MacKinnon, dass beide Seiten es versäumt hätten, das Problem mit „ausreichender Dringlichkeit“ anzugehen, und wies darauf hin, dass die Gespräche in den letzten Wochen ins Stocken geraten seien – obwohl sie am Mittwoch wieder aufgenommen wurden.

Der Minister sagte, die beiden Seiten müssten allein eine Einigung erzielen, anstatt sich auf staatliche Eingriffe wie das Back-to-Work-Gesetz zu verlassen.

„Wir haben festgestellt, dass der Ansatz funktioniert, wenn die Parteien am Verhandlungstisch eine Einigung erzielen. Dieser Ansatz bietet die nachhaltigsten Vorteile für Arbeitgeber und Arbeitnehmer und die zufriedenstellendsten Ergebnisse. Und das ist in diesem Fall unser Plan“, sagte MacKinnon.

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