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Teenager gerät im Flugzeug wegen „Luftwut“ außer Kontrolle – wenige Augenblicke später stirbt er

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Teenager gerät im Flugzeug wegen „Luftwut“ außer Kontrolle – wenige Augenblicke später stirbt er

Ein Teenager stirbt auf einem Southwest-Flug nach einem mysteriösen Wutanfall in der Luft (Bild: Eddie Maloney/Wikimedia Commons

Der Tod eines Teenagers ohne gewalttätige Vorgeschichte ist noch immer rätselhaft, nachdem er in einem Passagierflugzeug plötzlich durchgedreht war.

Auf dem Papier ist Jonathan Burton ein normaler 19-Jähriger – ein Student, der gerne einen Beitrag zur Gemeinschaft in seinem Viertel in Las Vegas leistet.

Ein beunruhigender Vorfall endete jedoch mit seinem Tod auf einem Passagierflug der Southwest Airlines in den USA, nachdem er aufgrund seines aggressiven Verhaltens von einer Gruppe anderer Passagiere festgehalten worden war.

Und 24 Jahre später ist der tragische „Air Rage“-Vorfall immer noch nicht vollständig aufgeklärt.

Was ist mit Southwest Airlines Flug 1763 passiert?

Jonathan Burton starb an Strangulation, nachdem er von anderen Passagieren festgehalten wurde (Bild: AP)

Bis heute fasziniert das Geheimnis sowohl Fans echter Krimis als auch Privatdetektive.

Am späten 11. August 2000 bestieg Jonathan den Flug 1763 von Las Vegas aus, um seine Familie in Salt Lake City, Utah, zu besuchen. Er hatte einen vollen Terminkalender – er half seinem Onkel beim Malergeschäft, beim Wasserski fahren und beim Wandern. ABC-Nachrichten gemeldet.

Laut seiner Mutter, die ihn zum Flughafen fuhr, schien es ihm zu diesem Zeitpunkt gut zu gehen.

Aber alles änderte sich schlagartig und niemand weiß, was wirklich passiert ist, auch wenn das FBI versucht hat, es mithilfe von Cockpit-Aufnahmen und Zeugenaussagen zusammenzusetzen.

Als das Flugzeug die Reiseflughöhe erreichte und der Getränkeservice begann, behauptete ein anderer Passagier, Jonathan habe einen „panischen“ Gesichtsausdruck gehabt. Chaos in der Wüste Bericht.

Dann stand der junge Mann plötzlich auf, nahm wortlos einen Drink vom Tablett und kramte im hinteren Schrank nach ein paar Nüssen, bevor er seine seltsame Aufmerksamkeit der Cockpittür zuwandte.

Berichten zufolge rief er „Ich kann dieses Flugzeug fliegen, ich kann dieses Flugzeug fliegen“, während er gegen die Tür trat, bis er ins Cockpit gelangte, wo er versuchte, den Piloten zu packen. Der Wächter gemeldet.

Die Passagiere beschrieben das entstandene Chaos, andere Passagiere gerieten in Panik, schrien und Kinder weinten, als andere Passagiere mit Jonathan kämpften, bis er stürzte.

Als die Polizei am Flughafen eintraf, fanden sie ihn bewusstlos in Bauchlage liegend vor, wobei mindestens ein Passagier auf seinem Nacken stand, heißt es in dem Bericht.

Jonathan wurde im Krankenhaus für tot erklärt und eine Autopsie ergab, dass er an Erstickung starb, während sein Körper mit blauen Flecken übersät war.

Mindestens acht Passagiere waren angeblich an seiner Festnahme beteiligt, aber keiner von ihnen wurde angeklagt, nachdem der US-Staatsanwalt für Utah festgestellt hatte, dass die Gruppe in Notwehr gehandelt hatte.

Doch ein kanadischer Passagier, Dean Harvey, behauptete, er habe gesehen, wie ein großer Mann mehrmals auf Jonathan sprang, während ein anderer den Teenager festhielt, berichtete der Guardian unter Berufung auf lokale Zeitungen.

Harvey sagte: „Ich habe ihn gebeten aufzuhören.“

„Ich sagte: „Du hast diese Person erobert.“ Was willst du mehr? Du musst ihm nicht auf den Kopf schlagen.“ Das ist keine Selbstverteidigung. Unmöglich.’

Während Augenzeugen vermuteten, dass die Festnahme mehr als nur Selbstverteidigung war, erklärt sein tragischer Tod nicht, was Jonathans Aggression auslöste.

Berichten zufolge wurden in seinem Blut Spuren von Marihuana und Kokain gefunden, aber das FBI glaubt nicht, dass dies die Ursache für das Verhalten war, berichtete Mayhem In The Desert.

Die Ermittler gehen davon aus, dass die einzige Erklärung „Air Rage“ ist – eine mutmaßliche Verhaltensstörung, die im 21. Jahrhundert entdeckt wurde und dazu führt, dass Menschen während des Fluges die Kontrolle verlieren.

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