Das Internet der Dinge hat es Ihnen ermöglicht, den Kot Ihrer Katze per Knopfdruck zu entsorgen, Ihr Garagentor mit Ihrem Mobiltelefon zu schließen und sogar Küchengeräte zu nutzen. das vibriert wenn Sie kurz davor sind zu ersticken, aber es ermöglicht Hackern auch, Dinge zu vermasseln fast alle Aspekte Ihres Lebens. Dies ist ein Problem, das sogar bei normalen Rennrädern auftritt. Neue Forschungsergebnisse zeigen, dass Fahrradteile bestimmter Marken Schwachstellen aufweisen, die dazu führen können, dass sie während des Wettbewerbs aus der Ferne beschädigt werden.
Die Forschung wurde diese Woche in gestartet Usenix-Workshop zu Angriffstechnologien von Forschern der Northeastern University und der UC San Diego. ihr PapierDie Forscher stellen fest, dass es sich bei den heutigen Fahrrädern ebenso wie bei modernen Autos um „cyberphysische Systeme mit eingebetteten Computern und drahtloser Konnektivität handelt, die neue Arten der Telemetrie und Steuerung ermöglichen“. Eines der am häufigsten mit dem Internet verbundenen Systeme ist der drahtlose Schalthebel, der anstelle eines herkömmlichen Steuerhebels einen elektronischen Schalter verwendet, um Radfahrern das Wechseln der Gänge zu ermöglichen.
Die Forscher testeten Schalthebel, die von Shimano verkauft wurden, einem japanischen Unternehmen, das zu den größten gehört Verkäufer von Fahrradteilen in dieser Welt. Leider stellten Forscher fest, dass Shimano-Schalthebel anfällig für einfache „Replay-Angriffe“ waren, die oft auf den Anhänger des Autos abzielten. Solche Angriffe nutzen die Manipulation von Funksignalen und ermöglichen es Angreifern, Daten, die drahtlos von Hardwarekomponenten ausgetauscht werden, zu erfassen und zu nutzen. In diesem Fall könnte ein Angreifer einen solchen Angriff nutzen, um „unerwartet den Gang zu wechseln oder den Schalthebel zu blockieren und das Fahrrad in den falschen Gang zu sperren“. Wired schriebDie zur Durchführung eines solchen Angriffs erforderliche Funkhardware ist relativ günstig.
„Sicherheitslücken in drahtlosen Schaltsystemen könnten einen entscheidenden Einfluss auf die Sicherheit und Leistung der Fahrer haben, insbesondere bei professionellen Radrennen“, heißt es in dem Papier der Forscher. „Bei diesen Rennen könnten Angreifer diese Schwäche ausnutzen, um sich einen unfairen Vorteil zu verschaffen und möglicherweise Unfälle oder Verletzungen verursachen, indem sie Gangwechsel manipulieren oder den Schaltvorgang stören.“
Es ist klar, dass Betrug bei sportlichen Wettkämpfen weit verbreitet ist, daher sind Fahrräder, die gehackt werden können, für Wettkampfrennfahrer auf jeden Fall ein Grund zur Sorge. Die Forscher betonen diesen Punkt: „Die Geschichte des Kampfes im professionellen Radsport mit illegalen leistungssteigernden Medikamenten unterstreicht die Attraktivität solcher unentdeckter Angriffe, die auch die Integrität des Sports gefährden können“, schreiben sie. „Angesichts dieser Risiken ist es wichtig, eine gegnerische Perspektive einzunehmen und sicherzustellen, dass diese Technologie motivierten Angreifern im hart umkämpften Umfeld des professionellen Radsports standhalten kann.“
Gizmodo kontaktierte Shimano für einen Kommentar. Letztes Jahr hat das Unternehmen wurde Opfer eines Ransomware-Angriffs und nachdem er sich geweigert hatte zu zahlen, wurden mehrere Terabyte seiner Firmendaten von Hackern ins Internet geleakt.
