Jakarta, VIVA – Die Corruption Eradication Commission (KPK) benannte vier Verdächtige im mutmaßlichen Korruptionsfall Business Cooperation (KSU) und der Übernahme von PT Jembatan Nusantara (JN) durch PT ASDP Indonesia Ferry. Die vier als Verdächtige angeklagten Personen trugen die Initialen IP, MYH, HMAC und A.
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Dies teilte KPK-Sprecherin Tessa Mahardika mit. Der Verdächtige wurde am Freitag, 16. August, identifiziert.
Tessa erklärte, dass es sich bei den drei Verdächtigen um Staatsbeamte handele. Mittlerweile ist eine weitere Person eine Privatperson.
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Den Informationen zufolge handelte es sich bei den drei genannten Personen um ASDP-Hauptdirektor Ira Puspadewi; ASDP-Direktor für Planung und Entwicklung, Harry MAC; und Direktor für Handel und Dienstleistungen ASDP, Yusuf Hadi. Inzwischen ist die Privatperson mit den Initialen A der Besitzer von PT Jembatan Nusantara, Adjie.
„Mit Stand vom 16. August 2024 hat die Korruptionsbekämpfungskommission (KPK) vier Verdächtige im Zusammenhang mit mutmaßlichen kriminellen Korruptionshandlungen im Geschäftskooperationsprozess (KSU) und der Übernahme von PT Jembatan Nusantara durch PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) benannt 2019-2022. „Die Initialen der vier Personen lauten wie folgt, nämlich IP, MYH, HMAC, und der vierte ist Bruder A“, sagte Tessa Mahardika am Samstag, den 17. August 2024, zu Journalisten in ihrem Büro, Jl Kuningan Persada, Süd-Jakarta.
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Es ist bekannt, dass die Korruptionsbekämpfungskommission (KPK) seit mehreren Tagen intensiv einen Fall mutmaßlicher Korruption bei PT Indonesia Ferry (Persero) River, Lake and Ferry Transport (ASDP) untersucht. Das Corruption Eradication Committee (KPK) vermutet, dass der potenzielle Verlust für den Staat aufgrund dieses Korruptionsfalls 1,27 Billionen IDR beträgt.
Dabei führten die Ermittler der KPK Zwangsmaßnahmen in Form der Beschlagnahmung mehrerer Autos im Zusammenhang mit dem vorliegenden Fall durch. Im Rahmen der Ermittlungen in diesem Fall wurde festgestellt, dass vier Personen daran gehindert wurden, das Land zu verlassen. Bei den drei Personen, die an der Ausreise gehindert wurden, handelte es sich um interne ASDP-Parteien, nämlich HMAC, MYH und IP.
Im Zuge der Vertiefung und Untersuchung dieses Falles haben die Ermittler eine Reihe von Zeugen vernommen. Dazu gehört die Vorladung des Hauptdirektors von PT ASDP Indonesia Ferry (Persero), Ira Puspadewi (IP), zur Vernehmung von Youlman Jamal als Hauptdirektor von PT Jembatan Nusantara 2019–2022.
Während der Untersuchung untersuchten die Ermittler der KPK die Chronologie des Geschäftskooperationsprozesses (KSU) und die Übernahme von PT Jembatan Nusantara durch PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) im Zeitraum 2019–2022.
Der Untersuchungsleiter des Korruptionsbekämpfungsausschusses, Asep Guntur, sagte zuvor, seine Partei habe den Verdacht, dass das Problem mit der Übernahme von PT Jembatan Nusantara durch PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) während des laufenden Prozesses aufgetreten sei. Eines davon bezieht sich auf eine Reihe von Schiffen von PT Jembatan Nusantara, die im Erwerbsvermögen enthalten waren.
Asep sagte, der Zustand des Schiffes von PT Jembatan Nusantara sei nicht neu. Darüber hinaus sagte er auch, dass es Vorwürfe gebe, dass das Schiff der PT Jembatan Nusantara nicht den Spezifikationen entspreche. Zu den erworbenen Vermögenswerten gehören 53 PT Jembatan Nusantara-Schiffe.
„Der Fehler trat während des Vorgangs auf. „Die von PT JN gekauften Waren waren also auch nicht in neuem Zustand“, sagte Asep letzten Donnerstag gegenüber Reportern.
Den erhaltenen Informationen zufolge ist die Übernahme fehlgeschlagen. Tatsächlich hieß es, die Übernahme habe keine rechtliche Grundlage und verstoße gegen die Regeln.
Darüber hinaus gilt die Übernahme als teuer, da der Verdacht besteht, dass es bei der Ermittlung des Bewertungswerts zu Absprachen gekommen ist. Es wird berichtet, dass der Wert einer Reihe erworbener Objektvermögenswerte unerheblich sei.
„Nun, das hat letztendlich zu den Verlusten geführt. „Dann kommen noch Berechnungen und so weiter“, sagte Asep. Asep betonte, dass Übernahmen erlaubt seien, solange der Vorgang nicht gegen die Regeln verstoße.
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Während der Untersuchung untersuchten die Ermittler der KPK die Chronologie des Geschäftskooperationsprozesses (KSU) und die Übernahme von PT Jembatan Nusantara durch PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) im Zeitraum 2019–2022.
