Die kleineren Kontakte von Martin Truex Jr Die Mauer führte dazu, dass die Warnflagge nur wenige Runden vor Schluss gehisst wurde. Dies war der Beginn des ersten Versuchs in der Verlängerung, der am Ende zwei war, als Ross Chastain sich im ersten Versuch drehte.
In den meisten Fällen hält NASCAR das Rennen nach unbedeutenden Kontakten wie Truex am Start. Meistens ist dieser Kontakt natürlich nicht mit einer erstklassigen Gelegenheit verbunden, die Strecke für einen Sprint zur Ziellinie neu auszurichten. An Wochenenden, an denen zwei anders
Treiber überschlug sich auf der hinteren Strecke, und nur eine Woche, nachdem Austin Dillon absichtlich mehrere Autos zerstört hatte, um in Richmond den Sieg zu erringen, zeigten die Auslöseknöpfe der Rennkommissare einen widerlichen Mangel an Rücksicht auf die Sicherheit der Fahrer.
Die „Überstunden“-Regel von NASCAR (bei der ein Rennen verlängert wird, wenn eine späte Verwarnung dazu führt, dass es unter gelber Flagge endet) ist umstritten, aber zumindest verständlich – Fans haben es verdient, echte Rennen zu sehen. Das ist jedoch keine Entschuldigung für Rennkommissare, diese Regeln zu Unterhaltungszwecken auszunutzen und anderen Fahrern die Möglichkeit zu geben, einen Sieg zu ergattern, wenn das Rennen fast vorbei ist.
Alles, was Reddick tun musste, bevor Truex verwarnt wurde, war einfach noch ein paar Runden zu fahren. Er brachte sich in diese Position, indem er auf der Strecke anführte, schnell fuhr und alle auf faire Weise schlug. Er hätte das Rennen danach nicht noch zweimal gewinnen müssen, nur weil ein Fahrer die Kontrolle verlor und in die Mauer fuhr.
2024 ist das Jahr des endgültigen Ziels in der NASCAR mit Verlängerung. Neun verschiedene Rennen wurden über die geplante Distanz zurückgelegt, darunter die letzten drei. Bei einem dieser Rennen, dem Ally 400 auf dem Nashville Superspeedway am 30. Juni, gab es fünf(!) verschiedene Versuche in der Verlängerung. Bei vielen dieser Gelegenheiten endete das Rennen in einer uneinheitlichen Zielreihenfolge, die in keiner Weise die Gesamtleistung des Fahrers widerspiegelte.
Es macht Spaß und ist interessant, wenn ein Rennen hin und wieder so endet, besonders wenn das Rennen ein glanzloses Ereignis ist und einen krönenden Abschluss braucht. Wenn es jedoch jede Woche passiert, wird es für Fans, die Wert auf Fairness legen, immer ärgerlicher, insbesondere wenn es völlig vermeidbar ist.
Zum Glück gewann in Michigan der richtige Fahrer. Aber beim nächsten Mal muss NASCAR einfach dafür sorgen, dass das Rennen grün bleibt.
