Die Schließung der kanadischen Eisenbahnlinien hat den Güterverkehr im ganzen Land zum Stillstand gebracht und Anlass zur Sorge gegeben, dass es zu Engpässen bei lebenswichtigen Gütern kommen könnte, darunter Chlor, das für sauberes Trinkwasser benötigt wird.
Gesundheitsminister Mark Holland räumte ein, dass es zwar noch zu früh sei, um festzustellen, ob sich ein möglicher Chlormangel auf Kanadas Trinkwasserversorgung auswirken würde, die Regierung die Situation jedoch weiterhin genau beobachten werde.
„Wir beobachten die Situation ständig. Deshalb ist es für uns wirklich wichtig zu sehen, was passiert, wie es sich auf die Lieferketten und die Gesundheit auswirken kann“, sagte Holland am Donnerstag in einem Interview mit Global News.
„Ich denke, es ist zum jetzigen Zeitpunkt noch zu früh, das zu sagen. Ich denke jedoch, dass man mit Fug und Recht sagen kann, dass wir es sehr genau beobachten, um sicherzustellen, dass wir die Auswirkungen begrenzen.“
Nachdem es am Donnerstag nicht zu einer neuen Einigung mit der Teamsters-Gewerkschaft kam, sind Canadian National Railway (CN) und Canadian Pacific Kansas City (CPKC) in den Streik getreten und haben den Zugverkehr auf den beiden größten Eisenbahnstrecken Kanadas zum Erliegen gebracht.
Nach der Ankündigung der Sperrung hat die Chemical Industry Association of Canada (CIAC) forderte die Bundesregierung unverzüglich einzugreifen, mit der Warnung, dass eine solche Arbeitsunterbrechung unmittelbar schwerwiegende Auswirkungen auf die öffentliche Sicherheit haben könnte.
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„Diese Arbeitsunterbrechung wird unmittelbare und erhebliche Auswirkungen auf die öffentliche Sicherheit haben, da 96 Prozent der Kanadier auf sicheres Trinkwasser angewiesen sind, das Chlor und Chlorderivate erfordert“, schrieb CIAC in einer Erklärung.
„Da die Vorräte dieser Chemikalien in den kommenden Tagen abnehmen werden, werden lokale Regierungen im ganzen Land gezwungen sein, Warnungen zum Abkochen von Wasser herauszugeben.“
Chlor wird zur Desinfektion von Trinkwasser verwendet und über die Eisenbahn in ganz Kanada und den Vereinigten Staaten verteilt.
Aufgrund der Sperrung seien Chlorlieferungen bald nicht mehr verfügbar, was sich innerhalb von zwei Wochen auf die Trinkwasserqualität auswirken werde, teilte die Organisation mit.
„Es gibt einige Großstädte, die – wenn der Streik andauert – unter Kochwarnung stehen werden“, sagte CEO Bob Masterson am 8. August gegenüber der Canadian Press.
„Es gibt keinen Plan B … um diese Menge zu transportieren, wären etwa 2.000 LKWs nötig. Es gibt nicht 2.000 Lastwagen und es gibt nicht 2.000 Fahrer“, sagte er.
Er wies darauf hin, dass die meisten Kommunen außerdem über mehrere Tage aufbereitetes Wasser in Lagertanks verfügen.
Schon vor der Aussperrung gab es Güterzugstrecken fing an, immer mehr Dinge abzulehnen in Erwartung möglicher Arbeitsunterbrechungen, die Lieferketten und Industrien zu stören drohen – einschließlich Chlor.
Alan Robinson, Vizepräsident für Werbung bei Chemtrade Logistics Inc., sagte der Canadian Press letzte Woche, dass das Unternehmen Chlor für 40 Prozent des Trinkwassers in Westkanada und einem Großteil des Westens der Vereinigten Staaten liefert.
Das Produkt könne nicht per LKW oder Schiff transportiert werden, sagte er, und Sicherheitsvorschriften begrenzen die Menge, die gelagert werden kann.
– mit Dateien von The Canadian Press
