Wohnen und Einwanderung werden am Montag im Mittelpunkt stehen, wenn die Bundeskabinettssitzung in Halifax in ihren ersten vollen Sitzungstag geht.
Die jährliche Kabinettssitzung im Spätsommer soll die Tagesordnung für die Herbstsitzung des Parlaments festlegen, die in drei Wochen beginnt.
Die Liberale Partei steht am Rande von Erfolg oder Misserfolg, nachdem die Umfragewerte mehr als ein Jahr lang gesunken sind und es noch knapp ein Jahr bis zur nächsten Bundestagswahl ist.
Premierminister Justin Trudeau sollte am Montagmorgen Fragen der Medien beantworten, was er selten getan hat, seit die Liberale Partei Ende Juni entscheidende Nachwahlen in der Hochburg Toronto verloren hat.
Von den Ministern wird außerdem erwartet, dass sie über den aktuellen Stand der laufenden Überarbeitung des Programms für befristete ausländische Arbeitskräfte durch die Regierung sowie über die landesweiten Kinderbetreuungs- und Elektrofahrzeugtarife berichten.
Das Kabinett wird außerdem gezwungen sein, sich mit immer noch ungelösten Arbeitskonflikten innerhalb der beiden Eisenbahngesellschaften des Landes auseinanderzusetzen, wobei die Teamsters planen, bei der heutigen Sitzung zu protestieren.
Letzte Woche forderte die Regierung das Canadian Industrial Relations Board auf, ein verbindliches Schlichtungsverfahren einzuleiten, um die Arbeitsniederlegung zu beenden, die begann, als Canadian National Railway (CN) und Canadian Pacific Kansas City (CPKC) am Donnerstag um Mitternacht Arbeiter aussperrten.
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Der Vorstand stimmte dem Antrag auf ein verbindliches Schlichtungsverfahren am Samstag zu, aber Teamsters-Präsident Paul Boucher hat versprochen, vor Gericht dagegen vorzugehen und wird heute in Halifax eine Protestkundgebung anführen.
Aber für die Liberale Partei werden die Bezahlbarkeit und die Bewältigung der Wohnungsversorgungskrise weiterhin oberste Priorität haben.
Der von ihnen beobachtete Einwanderungsboom ist zu einem erheblichen Problem geworden, das zu steigenden Wohnkosten beigetragen und in vielen Teilen des Landes eine einwanderungsfeindliche Stimmung angeheizt hat.
Bei Kabinettssitzungen im vergangenen Sommer wurde der Boom bei internationalen Studentenvisa diskutiert, und im Januar kündigte Einwanderungsminister Marc Miller an, dass die Regierung in diesem Jahr 35 Prozent weniger Studentenvisa genehmigen werde als im Jahr 2023.
Er richtet sein Augenmerk jetzt stärker auf ausländische Zeitarbeiter, von denen viele niedrige Löhne erhalten, um Arbeiten zu erledigen, die Kanadier nur schwer erledigen können. Die Zahl der schlecht bezahlten ausländischen Arbeitskräfte hat sich zwischen 2016 und 2024 verfünffacht, wobei der größte Teil dieses Wachstums auf den Arbeitskräftemangel nach COVID-19 im Jahr 2022 zurückzuführen ist.
Miller sagte, die Bedingungen hätten sich geändert und das Programm müsse geändert werden. Die Regierung hat vor Kurzem einen sechsmonatigen Ausschluss von schlecht bezahlten ausländischen Zeitarbeitskräften in Montreal genehmigt.
Es wird außerdem erwartet, dass Finanzministerin Chrystia Freeland mit ihren Kabinettskollegen eine Sommerkonsultation besprechen wird, bei der es darum geht, sich den USA und Europa anzuschließen und neue Zölle auf in China hergestellte Elektrofahrzeuge zu erheben.
Das Kabinett hörte am Sonntagabend während eines Arbeitsessens zum Auftakt der Kabinettssitzung den nationalen Sicherheitsberater der USA, Jake Sullivan, der vor Chinas Wirtschaftspolitik warnte, einschließlich Überproduktion und staatlicher Subventionen, die zu unfairen Preisen und Wettbewerb führen.
Präsident Joe Biden kündigte im Mai an, dass er die Einfuhrzölle auf in China hergestellte Elektrofahrzeuge auf 100 Prozent verdoppeln werde, und Kanada dürfte dem Beispiel der USA mit eigenen neuen Zöllen folgen.
Freeland verbrachte den Juli damit, die dafür notwendigen Konsultationen durchzuführen, hat jedoch nicht gesagt, wann die Zölle in Kraft treten werden oder wie hoch sie sein werden.
Die Europäische Union will im Oktober darüber abstimmen, auch für ihre Mitgliedsstaaten neue Zölle einzuführen.
Der konservative Führer Pierre Poilievre setzte die Regierung unter Druck, Zölle zu erheben, und versprach, dies zu tun, falls er die nächste Wahl gewinnen sollte.
In einem Gespräch mit Reportern auf dem Weg zu einer Kabinettssitzung am Sonntagabend sagte Sullivan, die USA würden Kanada nicht vorschreiben, was es tun solle, es gebe jedoch erhebliche Probleme hinsichtlich der wirtschaftlichen Gerechtigkeit und der Datensicherheit im Zusammenhang mit in China hergestellten Autos.
„Die USA glauben, dass eine einheitliche Front und ein koordinierter Ansatz bei der Bewältigung dieser Probleme für uns alle von Vorteil sein werden“, sagte er.
